In Bearbeitung

Bitte warten ...

Einstellungen

Einstellungen

Gehe zu Anmeldung

1. WO2006012658 - VORRICHTUNG ZUM EINSPRITZEN VON KRAFTSTOFF IN DEN BRENNRAUM EINER BRENNKRAFTMASCHINE

Veröffentlichungsnummer WO/2006/012658
Veröffentlichungsdatum 09.02.2006
Internationales Aktenzeichen PCT/AT2005/000301
Internationales Anmeldedatum 29.07.2005
IPC
F02M 47/02 2006.01
FMaschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
02Brennkraftmaschinen; mit Heißgas oder Abgasen betriebene Kraftmaschinenanlagen
MZuführen von Brennstoff-Luft-Gemischen oder deren Bestandteilen bei Brennkraftmaschinen allgemein
47Brennstoffeinspritzvorrichtungen mit durch Druckmittel betätigten Einspritzventilen
02Druckspeicher-Einspritzvorrichtungen, d.h. bei denen der Brennstoffdruck eines Druckspeichers in Öffnungsrichtung und der Brennstoffdruck in einer anderen Kammer in Schließrichtung des Einspritzventils wirken und der Schließdruck periodisch gesteuert wird
CPC
F02M 47/027
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
47Fuel-injection apparatus operated cyclically with fuel-injection valves actuated by fluid pressure
02of accumulator-injector type, i.e. having fuel pressure of accumulator tending to open, and fuel pressure in other chamber tending to close, injection valves and having means for periodically releasing that closing pressure
027Electrically actuated valves draining the chamber to release the closing pressure
F02M 61/166
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
61Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
16Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M61/02 - F02M61/14
166Selection of particular materials
F02M 63/0015
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
63Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; ; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
0012Valves
0014characterised by the valve actuating means
0015electrical, e.g. using solenoid
F02M 63/0057
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
63Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; ; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
0012Valves
0057Means for avoiding fuel contact with valve actuator, e.g. isolating actuators by using bellows or diaphragms
Anmelder
  • ROBERT BOSCH GMBH [DE]/[DE] (AllExceptUS)
  • HLOUSEK, Jaroslaw [AT]/[AT] (UsOnly)
  • GUGGENBICHLER, Franz [AT]/[AT] (UsOnly)
  • GIESSAUF, Helmut [AT]/[AT] (UsOnly)
  • LACKNER, Joachim [AT]/[AT] (UsOnly)
  • KÖGLER, Bernd [AT]/[AT] (UsOnly)
Erfinder
  • HLOUSEK, Jaroslaw
  • GUGGENBICHLER, Franz
  • GIESSAUF, Helmut
  • LACKNER, Joachim
  • KÖGLER, Bernd
Vertreter
  • HAFFNER, Thomas, M.
Prioritätsdaten
A 1352/200406.08.2004AT
Veröffentlichungssprache Deutsch (DE)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) VORRICHTUNG ZUM EINSPRITZEN VON KRAFTSTOFF IN DEN BRENNRAUM EINER BRENNKRAFTMASCHINE
(EN) DEVICE FOR THE INJECTION OF FUEL INTO THE COMBUSTION CHAMBER OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) DISPOSITIF PERMETTANT L'INJECTION DE CARBURANT DANS LA CHAMBRE DE COMBUSTION D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
Zusammenfassung
(DE)
Bei einer Vorrichtung zum Einspritzen von Kraftstoff in den Brennraum einer Brennkraftmaschine mit einer Injektordüse (5) und einer in der Injektordüse (5) längsverschieblich geführten Düsennadel (7), welche zur Steuerung ihrer Öffnungs- und Schließbewegung von dem in einem mit Kraftstoff gefüllten Steuerraum (12) herrschenden Druck in axialer Richtung beaufschlagbar ist, wobei der Steuerraum (12) mit einer Zuleitung (14) und einer Ableitung (19) in Verbindung steht und in wenigstens einer der beiden Leitungen ein Magnetsteuerventil (16) eingeschaltet ist, bei welchem mit einem Betätigungsglied (21) ein gegen einen Ventilsitz (26) pressbares Ventilschliessglied (25) gekuppelt ist und das Betätigungsglied (21) durch eine Balgdichtung (28) vom Schließglied (25) und dem Ventilsitz (26) getrennt ist, ist das Ventilschließglied als Ventilkugel (25) ausgebildet ist und gegen einen kegeligen Ventilsitz (26) pressbar.
(EN)
The invention relates to a device for the injection of fuel into the combustion chamber of an internal combustion engine, comprising an injector nozzle (5) and a nozzle needle (7), longitudinally-displaceable in the injector nozzle (5), which may be pressurised in the axial direction by a pressure in a control chamber (12), filled with fuel, for control of the opening and closing movement thereof. The control chamber (12) is connected to a supply line (14) and a drain line (19) and a solenoid valve (16) is arranged in at least one of the two lines, to which a valve closing body (25) is coupled, which may be pressed against a valve seat (26), and the operating body (21) is separated from the closing body (25) and the valve seat (26) by means of a bellows seal (28). The valve closing body is embodied as a valve ball (25) which may be pressed against a conical valve seat (26).
(FR)
L'invention concerne un dispositif permettant l'injection de carburant dans la chambre de combustion d'un moteur à combustion interne, lequel dispositif comprend un injecteur (5) et une aiguille d'injecteur (7) guidée de façon à pouvoir coulisser longitudinalement dans l'injecteur (5), l'aiguille d'injecteur pouvant être soumise en sens axial à la pression régnant dans une chambre de commande (12) remplie de carburant pour la commande du mouvement d'ouverture et de fermeture de ladite aiguille. Cette chambre de commande (12) communique avec une conduite d'alimentation (14) et une conduite d'évacuation (19) et une électrovalve de commande (16) est insérée dans au moins une de ces deux conduites, un élément de fermeture de soupape (25) étant couplé à un élément d'actionnement (21), lequel élément de fermeture peut être pressé contre un siège de soupape (26), et cet élément d'actionnement (21) étant séparé de l'élément de fermeture (25) et du siège de soupape (26) par un soufflet d'étanchéité (28). L'invention se caractérise en ce que cet élément de fermeture de soupape est conçu sous la forme d'une bille de soupape (25) et peut être pressé contre un siège de soupape conique (26).
Auch veröffentlicht als
KR1020077004491
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten