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1. (WO2006007614) ZWEITAKT-VERBRENNUNGSMOTOR
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2006/007614    Internationale Veröffentlichungsnummer:    PCT/AT2005/000256
Veröffentlichungsdatum: 26.01.2006 Internationales Anmeldedatum: 08.07.2005
IPC:
F02B 25/02 (2006.01), F02M 69/10 (2006.01), F02B 33/04 (2006.01), F02M 69/04 (2006.01)
Anmelder: KIRCHBERGER, Roland [AT/AT]; (AT)
Erfinder: KIRCHBERGER, Roland; (AT)
Vertreter: HÜBSCHER, Helmut; Spittelwiese 7, A-4020 Linz (AT)
Prioritätsdaten:
A 1241/2004 21.07.2004 AT
Titel (DE) ZWEITAKT-VERBRENNUNGSMOTOR
(EN) TWO-STROKE INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) MOTEUR A COMBUSTION INTERNE A DEUX TEMPS
Zusammenfassung: front page image
(DE)Es wird ein Zweitakt-Verbrennungsmotor mit wenigstens einem Zylinder (1), mit einem über zumindest einen Überströmkanal (3) mit dem Zylinder (1) strömungsverbundenen, mit einer Luftansaugleitung (4) versehenen Kurbelgehäuse (2) und mit einer Einspritzeinrichtung zum wahlweisen Eintragen eines Kraftstoffes in den Zylinder (1) oder in das Kurbelgehäuse (2) beschrieben. Um eine an den Betriebszustand des Motors angepaßte Gemischbildung zu erreichen, wird vorgeschlagen, daß die Einspritzeinrichtung wenigstens eine Einspritzdüse (11) umfaßt, die gegen den Einströmbereich (12) des von der Luftansaugleitung (4) ausgehenden Überströmkanals (3) hin ausgerichtet und in Abhängigkeit von der Bewegungsrichtung des Kolbens (5) und der Steuerung des Überströmkanals (3) ansteuerbar ist.
(EN)A two-stroke internal combustion engine is disclosed, comprising at least one cylinder (1), with a crankcase (2), provided with an air inlet duct (4), in flow connection with the cylinder (1), by means of at least one transfer port (3) and with an injection device for the selective injection of a fuel into the cylinder (1) or into the crankcase (2). According to the invention, a mixture suitable for the operating condition of the engine may be achieved, whereby the injection device comprises at least one injection nozzle (11), directed against the inlet region (12) of the transfer port (3), extending from the air inlet duct (4), which is controlled depending on the direction of movement of the piston (5) and the control of the transfer port (3).
(FR)L'invention concerne un moteur à combustion interne à deux temps comportant au moins un cylindre (1), un carter de vilebrequin (2), pourvu d'une conduite d'admission d'air (4) et en communication fluidique avec le cylindre (1) par l'intermédiaire d'au moins un canal de transfert (3), ainsi qu'un dispositif d'injection destiné à injecter un carburant soit dans le cylindre (1) soit dans le carter de vilebrequin (2). L'objectif de cette invention est d'obtenir un mélange adapté à l'état de fonctionnement du moteur. A cet effet, le dispositif d'injection comporte au moins un injecteur (11), dirigé contre la zone d'admission (12) du canal de transfert (3), qui part de la conduite d'admission d'air (4), et pouvant être commandé en fonction du sens de déplacement du piston (5) et de la commande du canal de transfert (3).
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)