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1. (WO2006000484) KRAFTSTOFFEINSPRITZEINRICHTUNG FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2006/000484    Internationale Veröffentlichungsnummer:    PCT/EP2005/051743
Veröffentlichungsdatum: 05.01.2006 Internationales Anmeldedatum: 20.04.2005
IPC:
F02M 55/02 (2006.01)
Anmelder: ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20, 70442 Stuttgart (DE) (For All Designated States Except US).
ZERLE, Lorenz [DE/DE]; (DE) (For US Only).
WALTHER, Jochen [DE/DE]; (DE) (For US Only).
BEUCHE, Volker [DE/DE]; (DE) (For US Only).
UHL, Marc [DE/DE]; (DE) (For US Only).
WIPPEL, Franz [AT/AT]; (AT) (For US Only).
THURNER, Peter [AT/AT]; (AT) (For US Only).
WEINGARTEN, Erik [DE/DE]; (DE) (For US Only).
MINIXHOFER, Claus [AT/AT]; (AT) (For US Only)
Erfinder: ZERLE, Lorenz; (DE).
WALTHER, Jochen; (DE).
BEUCHE, Volker; (DE).
UHL, Marc; (DE).
WIPPEL, Franz; (AT).
THURNER, Peter; (AT).
WEINGARTEN, Erik; (DE).
MINIXHOFER, Claus; (AT)
Allgemeiner
Vertreter:
ROBERT BOSCH GMBH; Postfach 30 02 20, 70442 Stuttgart (DE)
Prioritätsdaten:
10 2004 030 266.9 23.06.2004 DE
Titel (DE) KRAFTSTOFFEINSPRITZEINRICHTUNG FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE
(EN) FUEL INJECTION DEVICE FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) SYSTEME D'INJECTION DE CARBURANT POUR MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Kraftstoffeinspritzeinrichtung weist einen Hochdruckspeicher (16) auf, in dem Kraftstoff unter Hochdruck gespeichert ist, und von dem wenigstens eine hydraulische Leitung (18) zu wenigstens einem Injektor (20) abführt, durch den Kraftstoff an der Brennkraftmaschine eingespritzt wird. Im Strömungsweg zwischen dem Hochdruckspeicher (16) und der wenigstens einen Leitung (18) ist ein im Querschnitt verengter Durchflussbereich (34) vorgesehen, an den sich zum Hochdruckspeicher (16) hin ein sich in seinem Durchmesser ausgehend vom Durchmesser (d2) des verengten Durchflussbereichs (34) vergrößernder Einströmbereich (36) anschließt. An den verengten Durchflussbereich (34) schließt zur Leitung (18) hin ein sich in seinem Durchmesser ausgehend vom Durchmesser (d2) des verengten Durchflussbereichs (34) vergrößernder Ausströmbereich (38) an. Der Ausströmbereich (38) vergrößert sich in seinem Durchmesser (d4) bis zumindest annähernd auf den Innendurchmesser (dl) der Leitung (18).
(EN)The fuel injection device comprises a high-pressure accumulator (16), inside of which highly pressurized fuel is stored, and from which at least one hydraulic line (18) leads to at least one injector (20), via which fuel is injected into the internal combustion engine. A flow-through area (34) with a narrow cross-section is provided in the flow path between the high-pressure accumulator (16) and the at least one line (18). An inflow area (36), which has a diameter that increases starting from the diameter (d2) of the narrow flow-through area (34), is connected to said flow-through area in the direction of the high-pressure accumulator (16). An outflow area (38), which has a diameter that increases starting from the diameter (d2) of the narrow flow-through area (34), is connected to this narrow flow-through area (34) in the direction of the line (18). The diameter (d4) of the outflow area (38) increases to approximately the size of the inside diameter (d1) of the line (18).
(FR)L'invention concerne un dispositif d'injection de carburant présentant un accumulateur de haute pression (16), dans lequel du carburant est stocké, sous haute pression et d'où part au moins une conduite hydraulique (18), en direction d'au moins un injecteur (20), à travers lequel le carburant est injecté dans le moteur à combustion interne. Il est prévu dans le parcours d'écoulement entre l'accumulateur de haute pression (16) et la conduite (18) (au moins au nombre de une), une zone d'écoulement (34) de section transversale réduite, à laquelle se raccorde une zone d'afflux (36), dont le diamètre augmente, à partir du diamètre (d2) de la zone d'écoulement (34) réduite, en direction de l'accumulateur de haute pression (16). Une zone de sortie d'écoulement (38) dont le diamètre augmente à partir du diamètre (d2) de la zone d'écoulement (34) réduite, se raccorde à la zone d'écoulement (34) réduite, en direction de la conduite (18). La zone de sortie d'écoulement (38) augmente en termes de diamètre (d4) jusqu'à atteindre au moins approximativement le diamètre intérieur (d1) de la conduite (18).
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)