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1. (WO2006000482) VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR KINÄSTHETISCHEN WARNUNG DES FAHRERS EINES KRAFTFAHRZEUGS
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2006/000482    Internationale Veröffentlichungsnummer:    PCT/EP2005/051712
Veröffentlichungsdatum: 05.01.2006 Internationales Anmeldedatum: 19.04.2005
IPC:
B60K 31/00 (2006.01), B60T 7/22 (2006.01)
Anmelder: ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20, 70442 Stuttgart (DE) (For All Designated States Except US).
LUCAS, Bernhard [DE/DE]; (DE) (For US Only).
FRANZKE, Knut [DE/DE]; (DE) (For US Only).
HEINEBRODT, Martin [DE/DE]; (DE) (For US Only).
THIELE, Joachim [DE/DE]; (DE) (For US Only).
STROHMEIER, Matthias [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: LUCAS, Bernhard; (DE).
FRANZKE, Knut; (DE).
HEINEBRODT, Martin; (DE).
THIELE, Joachim; (DE).
STROHMEIER, Matthias; (DE)
Prioritätsdaten:
10 2004 030 756.3 25.06.2004 DE
Titel (DE) VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR KINÄSTHETISCHEN WARNUNG DES FAHRERS EINES KRAFTFAHRZEUGS
(EN) METHOD AND DEVICE FOR KINESTHETICALLY WARNING THE DRIVER OF A MOTOR VEHICLE
(FR) PROCEDE ET DISPOSITIF D'ALERTE KINESTHESIQUE DU CONDUCTEUR D'UN VEHICULE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Es wird ein Verfahren und eine Vorrichtung zur kinästhetischen Warnung des Fahrers eines Kraftfahrzeugs (1), das einen Objektdetektionssensor (2) zur Kollisionsvermeidung bzw. Kollisionsverminderung aufweist, vorgeschlagen, wobei bei einer Situation mit erhöhtem Kollisionsrisiko eine Fahrerwarnung mittels der Verzögerungseinrichtungen (6, 7) des Fahrzeugs (1) erzeugt wird, wobei die Verzögerungseinrichtungen (6,/) derart angesteuert werden, dass der Verzögerungsgradient nach der Zeit maximiert wird, insbesondere durch Aufbau vom Bremsdruck nur an der Vorderachse.
(EN)The invention relates to a method and device for kinesthetically warning the driver of a motor vehicle (1) comprising an object detection sensor (2) in order to prevent or minimize the risk of collisions. In case of a situation with high collision risk, a warning is signalled to the driver, said warning being triggered off by the deceleration means (6, 7) of the vehicle (1). Said deceleration means (6, 7) are activated in such a way that the deceleration gradient of the vehicle is maximized in time, in particular by building up brake pressure solely on the front axle.
(FR)L'invention concerne un procédé et un dispositif d'alerte kinesthésique du conducteur d'un véhicule (1). Ledit dispositif comporte un capteur de détecteur d'objet (2) destiné à empêcher une collision ou à en réduire le risque. En cas de situation à risque augmenté de collision, une alerte destinée au conducteur est produite au moyen des éléments de freinage (6, 7) du véhicule (1), lesdits éléments de freinage (6, 7) étant commandés de telle manière que le gradient de freinage en temps est maximisé, notamment par établissement d'une pression de freinage uniquement sur l'essieu avant.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)