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1. (WO2006000428) VERFAHREN, VORRICHTUNG UND CRASH-SENSOR ZUR AKTIVIERUNG VON INSASSEN SCHUTZEINRICHTUNGEN IN EINEM KRAFTFAHRZEUG
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2006/000428    Internationale Veröffentlichungsnummer:    PCT/EP2005/006832
Veröffentlichungsdatum: 05.01.2006 Internationales Anmeldedatum: 24.06.2005
IPC:
B60R 21/01 (2006.01)
Anmelder: BAYERISCHE MOTORENWERKE AG [DE/DE]; 80788 München (DE) (For All Designated States Except US).
CONTI TEMIC MICROELECTRONIC GMBH [DE/DE]; Sieboldstrasse 19, 90411 Nürnberg (DE) (For All Designated States Except US).
BAUR, Richard [DE/DE]; (DE) (For US Only).
URBAHN, Jan [DE/US]; (US) (For US Only).
WEICHENBERGER, Lothar [DE/DE]; (DE) (For US Only).
WOEHRL, Alfons [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: BAUR, Richard; (DE).
URBAHN, Jan; (US).
WEICHENBERGER, Lothar; (DE).
WOEHRL, Alfons; (DE)
Vertreter: SCHNEIDER, Peter; Fiedler, Ostermann & Schneider, Obere Karspüle 41, 37073 Göttingen (DE)
Prioritätsdaten:
10 2004 031 557.4 29.06.2004 DE
Titel (DE) VERFAHREN, VORRICHTUNG UND CRASH-SENSOR ZUR AKTIVIERUNG VON INSASSEN SCHUTZEINRICHTUNGEN IN EINEM KRAFTFAHRZEUG
(EN) METHOD, DEVICE AND CRASH SENSOR FOR ACTIVATING OCCUPANT PROTECTION SYSTEMS IN A MOTOR VEHICLE
(FR) PROCEDE, DISPOSITIF ET DETECTEUR DE COLLISION DESTINES A L'ACTIONNEMENT DE SYSTEMES DE PROTECTION DES OCCUPANTS D'UN VEHICULE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Verfahren zur insassengefährdungsrelevanten Aktivierung von Insassen­Schutzeinrichtungen in einem Kraftfahrzeug bei Crashfällen, bei dem mit Hilfe eines prozessorgestützten Auslösesystems Signale von Crash-Sensoren ausgewertet und die Insassen-Schutzeinrichtungen angesteuert werden, wobei die Schritte: Erfassung und Vorverarbeitung von durch Einwirkungen auf die Fahrzeugkarosserie erzeugten Signaturen mittels eines Crash-Sensorensystems, bestehend aus einer Mehrzahl von gleichartigen multifunktionalen, an verschiedenen Stellen der Fahrzeugkarosserie angeordneten peripheren Crash-Sensoren, unmittelbar an den Crash-Sensor­Montagestellen, Auswertung der vorverarbeiteten Signaturen oder daraus abgeleiteter Größen mit Hilfe eines dem Auslösesystem zugeordneten Crash-Algorithmus, nach Art, Intensität, Richtung und Zeit von Crash-Signaturen und/oder Insassen­Gefahrensignaturen, und Auslösung der crash-relevanten Insassen-Schutzeinrichtungen zu einem jeweiligen, nach der erzielbaren Insassen-Schutzwirkung der Insassen­Schutzeinrichtungen bestimmten Zeitpunkt, bei einer Überschreitung eines Insassen­Gefährdungssçhwellwertes, durchgeführt werden. Vorrichtung und Crash-Sensor, wobei ein Crash-Sensorensystem, bestehend aus mindestens drei gleichartigen multifunktionalen peripheren Crash-Sensoren, über das physikalisch diverse, durch Einwirkungen auf die Fahrzeugkarosserie erzeugte Signaturen, unmittelbar an den Crash-Sensor-Montagestellen erfassbar und vorverarbeitbar sind, ausgebildet ist.
(EN)The invention relates to a method for activating occupant protection systems in a motor vehicle in the event of a crash which puts the occupants of said vehicle at risk. A processor-based trigger system is used to evaluate signals of crash sensors and to actuate the occupant protection systems. The inventive method comprises the following steps: detecting and preprocessing, directly on site of the crash sensor mounting areas, signatures that are produced by impacts on the vehicle body by means of a crash sensor system comprising a plurality of similar multifunctional peripheral crash sensors which are located in various areas of the vehicle body, evaluating the preprocessed signatures or variables derived therefrom by means of a crash algorithm associated with the trigger system, in terms of kind, intensity, direction and time of the crash signatures and/or occupant risk signatures, and triggering the crash-relevant occupant protection systems at the respective time determined in terms of the achievable protective effect of the occupant protection system when an occupant risk threshold is exceeded. The invention also relates to a device and a crash sensor and a crash sensor system, comprising at least three similar multifunctional peripheral crash sensors, via which physically diverse signatures, produced by impacts on the vehicle body, are detected and preprocessed directly on site of the crash sensor mounting areas.
(FR)L'invention concerne un procédé d'actionnement de systèmes de protection des occupants d'un véhicule en cas de collision mettant en danger les occupants du véhicule. A l'aide d'un système de déclenchement assisté par processeur, des signaux de détecteurs de collision sont évalués et les systèmes de protection des occupants sont commandés. Le procédé selon l'invention comporte les étapes suivantes: enregistrement et prétraitement, directement sur les zones de montage des détecteurs de collision, de signatures produites par des effets sur la carrosserie du véhicule, par l'intermédiaire d'un système de détecteurs de collision composé d'une pluralité de détecteurs de collision périphériques, multifonctionnels, de même type, disposés à divers endroits de la carrosserie du véhicule; évaluation des signatures prétraitées ou de grandeurs dérivées de ces signatures à l'aide d'un algorithme de collision affecté au système de déclenchement, en fonction du type, de l'intensité, de la direction et de l'instant de signatures de collision et/ou de signatures de danger pour les occupants; et déclenchement des systèmes de protection des occupants à un instant respectif déterminé en fonction de l'effet de protection obtenu des systèmes de protection des occupants, en cas de dépassement d'un seuil de danger pour les occupants. L'invention concerne également un dispositif et un détecteur de collision ainsi qu'un système de détecteurs de collision composé d'au moins trois détecteurs de collision périphériques, multifonctionnels, de même type, permettant d'enregistrer et de prétraiter directement sur les zones de montage des détecteurs de collisions, des signatures produites par des effets physiques divers sur la carrosserie du véhicule.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)