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1. (WO2006000361) ABGASTURBOLADER FÜR EINE HUBKOLBEN BRENNKRAFTMASCHINE UND HUBKOLBEN-BRENNKRAFTMASCHINE
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2006/000361    Internationale Veröffentlichungsnummer:    PCT/EP2005/006610
Veröffentlichungsdatum: 05.01.2006 Internationales Anmeldedatum: 18.06.2005
Antrag nach Kapitel 2 eingegangen:    25.11.2005    
IPC:
F02B 37/02 (2006.01), F02B 37/22 (2006.01), F02M 25/07 (2006.01), F01D 5/14 (2006.01), F02B 29/04 (2006.01)
Anmelder: DAIMLERCHRYSLER AG [DE/DE]; Epplestrasse 225, 70567 Stuttgart (DE) (For All Designated States Except US).
FINGER, Helmut [DE/DE]; (DE) (For US Only).
SCHMID, Wolfram [DE/DE]; (DE) (For US Only).
SUMSER, Siegfried [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: FINGER, Helmut; (DE).
SCHMID, Wolfram; (DE).
SUMSER, Siegfried; (DE)
Vertreter: SCHRAUF, Matthias; DaimlerChrysler AG, Intellectual Property Management, IPM - C106, 70546 Stuttgart (DE)
Prioritätsdaten:
10 2004 030 703.2 25.06.2004 DE
Titel (DE) ABGASTURBOLADER FÜR EINE HUBKOLBEN BRENNKRAFTMASCHINE UND HUBKOLBEN-BRENNKRAFTMASCHINE
(EN) EXHAUST GAS TURBOCHARGER FOR A RECIPROCATING INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND CORRESPONDING RECIPROCATING INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) TURBOCOMPRESSEUR DESTINE A UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE A PISTONS ALTERNATIFS ET MOTEUR A COMBUSTION INTERNE A PISTONS ALTERNATIFS
Zusammenfassung: front page image
(DE)Ein Abgasturbolader für eine Hubkolben-Brennkraftmaschine um­fasst eine Abgasturbine im Abgasstrang und einen Verdichter im Ansaugtrakt. Die Abgasturbine besitzt zwei Abgasfluten, über die dem Turbinenrad Abgas zuzuführen sind. Das Durchmes­serverhältnis des Turbinenraddurchmessers zum Verdichterrad­durchmesser folgt einer vom Hubvolumen der Brennkraftmaschine abhängenden Funktion.
(EN)The invention relates to an exhaust gas turbocharger for a reciprocating internal combustion engine, which comprises an exhaust gas turbine in the exhaust gas train and a compressor in the intake train. The exhaust gas turbine has two exhaust gas flows via which exhaust gas is fed to the turbine wheel. The diameter ratio of the turbine wheel diameter to the compressor wheel diameter follows a function that depends on the working volume of the internal combustion engine.
(FR)L'invention concerne un turbocompresseur destiné à un moteur à combustion interne à pistons alternatifs, comportant une turbine à gaz d'échappement située dans la ligne d'échappement et un compresseur situé dans la ligne d'admission. La turbine à gaz d'échappement comporte deux flux de gaz d'échappement permettant d'acheminer les gaz d'échappement vers la roue de turbine. Le rapport diamétrique du diamètre de la turbine sur le diamètre du compresseur obéit à une fonction dépendant du volume de travail du moteur à combustion interne.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)