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1. (WO2005101622) ANTRIEBSEINHEIT EINES EINSTELLERS IN EINEM FAHRZEUG
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

Veröff.-Nr.: WO/2005/101622 Internationale Anmeldenummer PCT/DE2005/000633
Veröffentlichungsdatum: 27.10.2005 Internationales Anmeldedatum: 05.04.2005
IPC:
B60N 2/225 (2006.01) ,F16H 3/72 (2006.01) ,H02K 51/00 (2006.01)
Anmelder: SCHÜLER, Rolf[DE/DE]; DE (UsOnly)
BERRES, Michael[DE/DE]; DE (UsOnly)
BOSSMANNS, Bernd[DE/DE]; DE (UsOnly)
KALMUS, Karsten[DE/DE]; DE (UsOnly)
SCHUHN, Christoph[DE/DE]; DE (UsOnly)
VOSS, Heinz[DE/DE]; DE (UsOnly)
KEIPER GMBH & CO. KG[DE/DE]; Hertelsbrunnenring 2 67657 Kaiserslautern, DE (AllExceptUS)
Erfinder: SCHÜLER, Rolf; DE
BERRES, Michael; DE
BOSSMANNS, Bernd; DE
KALMUS, Karsten; DE
SCHUHN, Christoph; DE
VOSS, Heinz; DE
Vertreter: HELD, Thomas; Hosenthien-Held und Held Klopstockstrasse 63-65 70193 Stuttgart, DE
Prioritätsdaten:
10 2004 019 469.615.04.2004DE
Titel (EN) DRIVE UNIT OF AN ADJUSTING DEVICE IN A VEHICLE
(FR) UNITE D'ENTRAINEMENT D'UN DISPOSITIF DE REGLAGE INSTALLE DANS UN VEHICULE
(DE) ANTRIEBSEINHEIT EINES EINSTELLERS IN EINEM FAHRZEUG
Zusammenfassung: front page image
(EN) Disclosed is a drive unit (10) of an adjusting device in a motor vehicle. Said drive unit (10) comprises at least one motor (12) and at least one gear stage (14) that is located at the output end of the motor (12). Said gear stage (14) is configured as a differential gear in a frictional wheel embodiment which generates a movement of an output element (54) about an axis (A), using two different rotational speeds and/or directions of rotation.
(FR) L'invention concerne une unité d'entraînement (10) d'un dispositif de réglage installé dans un véhicule, comportant au moins un moteur (12) et au moins un étage d'engrenages (14) monté côté sortie du moteur (12). L'étage d'engrenages (14) se présente sous la forme d'un engrenage différentiel du type à roues de friction, qui génère un mouvement d'un organe de sortie (54) autour d'un axe (A) au moyen de deux vitesses de rotation et/ou deux sens de rotation différents.
(DE) Bei einer Antriebseinheit (10) eines Einstellers in einem Fahrzeug, mit wenigstens einem Motor (12) und wenigstens einer abtriebsseitig vom Motor (12) vorgese­henen Getriebestufe (14) ist die Getriebestufe (14) als Differentialgetriebe in einer Reibrad-Ausführung ausgebildet, welches unter Ausnutzung zweier unterschiedli­cher Drehzahlen und/oder Drehrichtungen eine Bewegung eines Abtriebs (54) um eine Achse (A) erzeugt.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasische Patentorganisation (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Europäisches Patentamt (EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Veröffentlichungssprache: Deutsch (DE)
Anmeldesprache: Deutsch (DE)