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1. (WO2005100778) KOLBENLOSER HOCHIMPULSIVER ELEKTROHYDRODYNAMISCHER GRAVITATIONSTRÄGHEITSMOTOR EINES GESCHLOSSENEN ZYKLUS
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2005/100778    Internationale Veröffentlichungsnummer:    PCT/PL2005/000018
Veröffentlichungsdatum: 27.10.2005 Internationales Anmeldedatum: 24.03.2005
IPC:
B63H 23/26 (2006.01), F03B 13/04 (2006.01), F03B 17/00 (2006.01), F03G 3/00 (2006.01)
Anmelder: GRANIPOL CONSTRUCTION [PL/PL]; Str. Gen. Leopolda Okulickiego 4/16, PL-03-984 Warszawa (PL) (For All Designated States Except US).
BIERJUKOW, Anatolij [RU/PL]; (PL) (For US Only)
Erfinder: BIERJUKOW, Anatolij; (PL)
Vertreter: BUKOWSKI, Zbigniew; Str. Gen. Leopolda Okulickiego 4/16, PL-03-984 Warszawa (PL)
Prioritätsdaten:
P 367176 13.04.2004 PL
Titel (DE) KOLBENLOSER HOCHIMPULSIVER ELEKTROHYDRODYNAMISCHER GRAVITATIONSTRÄGHEITSMOTOR EINES GESCHLOSSENEN ZYKLUS
(EN) PISTONLESS HIGH-IMPULSE ELECTROHYDRODYNAMIC GRAVITOINERTIAL CLOSED-CYCLE MOTOR
(FR) MOTEUR INERTIEL, SANS PISTON, A GRAVITE ELECTROHYDRODYNAMIQUE A IMPULSIONS ELEVEES EN CIRCUIT FERME
Zusammenfassung: front page image
(DE)Ein kolbenloser hochimpulsiver elektrohydrodynamischer Gravitations­Trägheitsmotor eines geschlossenen Zyklus, der zum Antrieb von Hochleistungsan­lagen, insbesondere Wellen von Schiffsschrauben eingesetzt wird. Der Motor besitzt gemäß der Erfindung die am Umfang des Rotors (4) des Motors (1) ausgeführten Druckkompensationskammer (7) in einer Anzahl von mindestens vier, darüber hinaus ist jede Druckkompensationskammer (7) mit einem am äußeren Umfang des Rotors (4) ausgeführten Durchlaufskanal (8) verbunden.
(EN)Disclosed is a pistonless high-impulse electrohydrodynamic gravitoinertial closed-cycle motor that is used for driving high-performance installations, particularly shafts of ship propellers. The inventive motor comprises at least four pressure compensation chambers (7) which are embodied at the circumference of the motor (1) rotor (4) while each pressure compensation chamber (7) is connected to a passage duct (8) that is configured at the outer circumference of the rotor (4).
(FR)L'invention concerne un moteur inertiel, sans piston, à gravité électrohydrodynamique à impulsions élevées en circuit fermé, servant à l'entraînement d'installations de grande puissance, en particulier d'arbres d'hélices de propulsion de navires. L'invention est caractérisée en ce que le moteur comprend au moins quatre chambres de compensation de pression (7) qui sont configurées à la périphérie du rotor (4) du moteur (1), et en ce que chaque chambre de compensation de pression (7) est reliée avec un conduit traversant (8) qui est configuré à la périphérie extérieure du rotor (4).
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)