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1. (WO2005098561) VERFAHREN ZUM ÜBERWACHEN EINER KRAFTSTOFFZUFÜHREINRICHTUNG EINER BRENNKRAFTMASCHINE
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2005/098561    Internationale Veröffentlichungsnummer:    PCT/EP2005/050672
Veröffentlichungsdatum: 20.10.2005 Internationales Anmeldedatum: 16.02.2005
Antrag nach Kapitel 2 eingegangen:    31.01.2006    
IPC:
F02D 41/14 (2006.01), F02D 41/38 (2006.01), G05B 23/02 (2006.01), G05D 16/20 (2006.01)
Anmelder: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Wittelsbacherplatz 2, 80333 München (DE) (For All Designated States Except US).
ACHLEITNER, Erwin [AT/DE]; (DE) (For US Only).
CWIELONG, Martin [DE/DE]; (DE) (For US Only).
ESER, Gerhard [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: ACHLEITNER, Erwin; (DE).
CWIELONG, Martin; (DE).
ESER, Gerhard; (DE)
Allgemeiner
Vertreter:
SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT; Postfach 22 16 34, 80506 München (DE)
Prioritätsdaten:
10 2004 016 724.9 05.04.2004 DE
Titel (DE) VERFAHREN ZUM ÜBERWACHEN EINER KRAFTSTOFFZUFÜHREINRICHTUNG EINER BRENNKRAFTMASCHINE
(EN) METHOD FOR MONITORING A FUEL SUPPLY DEVICE PERTAINING TO AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) PROCEDE POUR SURVEILLER UN DISPOSITIF D'ALIMENTATION EN CARBURANT D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Eine Kraftstoffzuführeinrichtung einer Brennkraftmaschine hat einen Niederdruckkreis, eine Hochdruckpumpe, die eingangssei­tig gekoppelt ist mit dem Niederdruckkreis und die Kraftstoff in einen Kraftstoffspeicher fördert, ein Volumenstromsteuer­ventil, das der Hochdruckpumpe zugeordnet ist, und einen elektromechanischen Druckregulator, der mit dem Kraftstoffspeicher und dem Niederdruckkreis wirkverbunden ist und der Kraftstoff aus dem Kraftstoffspeicher in den Niederdruckkreis absteuern kann. Die Kraftstoffzuführeinrichtung hat eine Regeleinrichtung mit einem ersten Regler (B1), der mindestens einen Integralanteil umfasst und der in einer ersten Betriebsart ein Stellsignal (PWM_VC) für das Volumenstromsteuerventil erzeugt, und einem zweiten Regler (B5), der in einer zweiten Betriebsart ein Stellsignal (PWM_PC) für den elektromechanischen Druckregulator erzeugt. In der ersten Betriebs­art wird auf einen Fehler in der Kraftstoffzuführeinrichtung erkannt abhängig von dem Integralanteil des ersten Reglers (B1). In der zweiten Betriebsart wird auf einen Fehler der Kraftstoffzuführeinrichtung erkannt abhängig von einem erfassten Kraftstoffdruck (FUP_AV) und dem Stellsignal (PWM_PC) für den elektromechanischen Druckregulator.
(EN)The invention relates to a fuel supply device pertaining to an internal combustion engine, said device comprising a low pressure circuit, a high pressure pump that is coupled to the low pressure circuit on the input side and transports the fuel into a fuel accumulator, a volume flow control valve associated with the high pressure pump, and an electromechanical pressure regulator that is actively connected to the fuel accumulator and the low pressure circuit, and can stop the flow of fuel from the fuel accumulator into the low pressure circuit. Said fuel supply device has a regulating device comprising a first regulator (B1) which is provided with at least one integral part and which produces, in a first mode of operation, a regulating signal (PWM_VC) for the volume flow control valve, and a second regulator (B5) that produces a regulating signal (PWM_PC) for the electromechanical pressure regulator in a second mode of operation. In the first mode of operation, an error in the fuel supply device is identified according to the integral part of the first regulator (B1). In the second mode of operation, an error in the fuel supply device is identified according to a detected fuel pressure (FUP_AV) and the regulating signal (PWM_PC) for the electromechanical pressure regulator.
(FR)Selon l'invention, un dispositif d'alimentation en carburant d'un moteur à combustion interne présente un circuit basse pression, une pompe haute pression couplée côté entrée au circuit basse pression et acheminant le carburant dans un accumulateur de carburant, une soupape de régulation de débit volumétrique associée à la pompe haute pression, et un régulateur de pression électromécanique qui est en liaison active avec l'accumulateur de carburant et le circuit basse pression et qui peut arrêter le passage de carburant entre l'accumulateur de carburant et le circuit basse pression. Ce dispositif d'alimentation en carburant est pourvu d'un dispositif de régulation comportant un premier régulateur (B1) qui présente au moins une composante intégrale et qui, dans un premier mode de fonctionnement, produit un signal de régulation (PWM_VC) pour la soupape de régulation de débit volumétrique, et un deuxième régulateur (B5) qui, dans un deuxième mode de fonctionnement, produit un signal de régulation (PWM_PC) pour le régulateur de pression électromécanique. Dans le premier mode de fonctionnement, une défaillance dans le dispositif d'alimentation en carburant est reconnue en fonction de la composante intégrale du premier régulateur (B1). Dans le deuxième mode de fonctionnement, une défaillance dans le dispositif d'alimentation en carburant est reconnue en fonction d'une pression de carburant (FUP_AV) détectée et du signal de régulation (PWM_PC) destiné au régulateur de pression électromécanique.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)