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1. (WO2005098384) VORRICHTUNG ZUM ERKENNEN EINES AUFPRALLS AUF EIN FAHRZEUG
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2005/098384    Internationale Veröffentlichungsnummer:    PCT/EP2005/051543
Veröffentlichungsdatum: 20.10.2005 Internationales Anmeldedatum: 07.04.2005
IPC:
B60R 21/01 (2006.01), G01L 5/00 (2006.01)
Anmelder: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Wittelsbacherplatz 2, 80333 München (DE) (For All Designated States Except US).
MADER, Gerhard [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: MADER, Gerhard; (DE)
Allgemeiner
Vertreter:
SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT; Postfach 22 16 34, 80506 München (DE)
Prioritätsdaten:
10 2004 017 270.6 07.04.2004 DE
Titel (DE) VORRICHTUNG ZUM ERKENNEN EINES AUFPRALLS AUF EIN FAHRZEUG
(EN) DEVICE FOR DETECTING COLLISION WITH A VEHICLE
(FR) SYSTEME DE DETECTION DE COLLISION SUR UN VEHICULE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Erkennen eines Aufpralls auf ein Fahrzeug (5) mit einem Drucksensor (3) zum Erfassen der Kompression eines weitgehend abgeschlossenen Messvolumens (2) beim Aufprall, das längs eines vom Aufprall getroffenen Teils der Fahrzeugkarosserie angeordnet ist. Er­findungsgemäß weist die Querschnittsfläche (2A, 2B, 2C) des Messvolumens (2) entlang dessen Längsrichtung einen ver­gleichsweise größeren Flächeneinhalt nahe solcher Teile der Fahrzeugkarosserie auf, die vergleichsweise steif und dadurch. bei einem Aufprall vergleichsweise schwer verformbar sind.
(EN)The invention relates to a device for detecting collision with a vehicle (5). Said device comprises a pressure sensor (3) for detecting compression of a substantially closed measuring volume (2) upon collision. Said measuring volume is arranged along a part of the vehicle body that is impacted during collision. The cross-sectional area (2A, 2B, 2C) of the measuring volume (2), along its longitudinal direction, has a comparatively larger area in the vicinity of those parts of the vehicle body that are comparatively rigid and therefore comparatively difficult to deform during collision.
(FR)L'invention concerne un système permettant de détecter une collision sur un véhicule (5) au moyen d'un capteur de pression (3) servant à détecter la compression d'un volume de mesure (2) sensiblement fermé en cas de collision, ledit volume étant disposé le long d'une pièce de la carrosserie du véhicule concernée par la collision. Selon l'invention, l'aire de section (2A, 2B, 2C) du volume de mesure (2) dans son sens longitudinal présente une superficie comparativement supérieure à proximité de ces pièces de la carrosserie du véhicule, lesdites pièces étant comparativement rigides et par là même difficilement déformables comparativement en cas de collision.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)