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1. (WO2005097538) ANTRIEBSSTRANG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG UND VERTEILERGETRIEBE HIERFÜR
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2005/097538    Internationale Veröffentlichungsnummer:    PCT/EP2005/002999
Veröffentlichungsdatum: 20.10.2005 Internationales Anmeldedatum: 22.03.2005
IPC:
B60K 17/346 (2006.01), B60K 23/08 (2006.01), B60K 17/22 (2006.01)
Anmelder: GETRAG DRIVELINE SYSTEMS GMBH [DE/DE]; Scarletallee 2, 50735 Köln (DE) (For All Designated States Except US).
NETT, Hans-Peter [DE/DE]; (DE) (For US Only).
HAUPT, Jan [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: NETT, Hans-Peter; (DE).
HAUPT, Jan; (DE)
Vertreter: STEIL, C.; Witte, Weller & Partner, Postfach 105462, 70047 Stuttgart (DE)
Prioritätsdaten:
10 2004 016 642.0 30.03.2004 DE
10 2004 046 009.4 16.09.2004 DE
Titel (DE) ANTRIEBSSTRANG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG UND VERTEILERGETRIEBE HIERFÜR
(EN) DRIVE TRAIN FOR A MOTOR VEHICLE AND POWER DIVIDER THEREFOR
(FR) ENSEMBLE TRANSMISSION CONÇU POUR UN VEHICULE AUTOMOBILE, ET BOITE DE TRANSFERT CORRESPONDANTE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Es wird vorgeschlagen ein Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug, das eine Vorderachse und eine Hinterachse aufweist, von denen eine ständig und die andere bei Bedarf angetrieben ist, mit: einer Antriebseinheit, die vorne quer in dem Kfz eingebaut ist und über ein Ausgangsglied Antriebsmoment bereitstellt, wobei das Ausgangsglied mit der ständig angetriebenen Achse verbunden ist; einem Winkelgetriebe, das im Bereich der Vorderachse angeordnet ist und mit einer Kardanwelle verbunden ist, die dazu dient, Antriebsmoment zu der Hinterachse zu übertragen; und einer Reibkupplungsanordnung zum Zuschalten der bei Bedarf angetriebenen Achse. Dabei ist die Reibkupplungsanordnung mit dem Winkelgetriebe im Bereich der Vorderachse integriert.
(EN)The invention relates to a drive train for a motor vehicle comprising a front axle and a rear axle one of which is permanently driven and the other one is driven as required. Said drive train comprises a drive unit that is mounted at right angles in the front of the motor vehicle and provides a driving torque by means of a power take-off element, said power take-off element being linked with the permanently driven axle. An angular gear is mounted in the area of the front axle and is linked with a propeller shaft which transmits the driving torque to the rear axle. The drive drain also comprises a friction clutch system for engaging the axle which is driven as required. The friction clutch system and the angular gear are integrated in the area of the front axle.
(FR)L'invention concerne un ensemble transmission conçu pour un véhicule automobile comprenant un essieu avant et un essieu arrière, un de ces essieux étant entraîné en permanence et l'autre essieu étant entraîné en cas de besoin. L'ensemble transmission selon l'invention comprend : une unité d'entraînement qui est montée transversalement, à l'avant du véhicule automobile, et qui fournit un couple moteur par l'intermédiaire d'un élément de sortie, cet élément de sortie étant relié avec l'essieu entraîné en continu ; un engrenage angulaire qui est disposé dans la zone de l'essieu avant et qui est relié à un arbre à Cardan servant à transmettre le couple moteur à l'essieu arrière, et ; un ensemble embrayage à friction servant à mettre en circuit l'essieu entraîné en cas de besoin. L'ensemble embrayage à friction et l'engrenage angulaire sont intégrés dans la zone de l'essieu avant.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)