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1. (WO2005095765) ELEKTRISCHER NOCKENWELLENVERSTELLER MIT SCHEIBENLÄUFERMOTOR
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

Veröff.-Nr.: WO/2005/095765 Internationale Anmeldenummer PCT/EP2005/001551
Veröffentlichungsdatum: 13.10.2005 Internationales Anmeldedatum: 16.02.2005
IPC:
F01L 1/34 (2006.01) ,H02K 21/24 (2006.01) ,H02K 29/08 (2006.01)
Anmelder: SCHÄFER, Jens[DE/DE]; DE (UsOnly)
STEIGERWALD, Martin[DE/DE]; DE (UsOnly)
SCHAEFFLER KG[DE/DE]; Industriestrasse 1-3 91074 Herzogenaurach, DE (AllExceptUS)
Erfinder: SCHÄFER, Jens; DE
STEIGERWALD, Martin; DE
Allgemeiner
Vertreter:
SCHAEFFLER KG; Industriestrasse 1-3 91074 Herzogenaurach, DE
Prioritätsdaten:
10 2004 014 865.126.03.2004DE
Titel (EN) ELECTRIC CAMSHAFT ADJUSTER COMPRISING A PANCAKE MOTOR
(FR) DISPOSITIF DE REGLAGE ELECTRIQUE D'ARBRES A CAMES AVEC MOTEUR A ENTREFER PLAT
(DE) ELEKTRISCHER NOCKENWELLENVERSTELLER MIT SCHEIBENLÄUFERMOTOR
Zusammenfassung: front page image
(EN) The invention relates to an electric camshaft adjuster for adjusting and fixing the phase angle of a camshaft of an internal combustion engine relative to the crankshaft thereof. Said camshaft adjuster is provided with a triple-shaft gear train comprising a driving pinion that is fixed to the crankshaft, an output part which is fixed to the camshaft, and an adjusting shaft. Said adjusting shaft is connected to a motor shaft (5, 5', 5'') of an electric adjusting motor that is embodied as a pancake motor (1, 1', 1'', 1''') encompassing a pancake (3, 3', 3'') and a stator (15, 15', 15'', 15''') which is disposed in a housing (8, 8', 8'') with an associated cover (9, 9', 9''). In order to create a camshaft adjuster that is inexpensive to produce and operate, the pancake motor (1, 1', 1'', 1''') is configured as a brushless DC motor (BLDC motor) whose housing (8, 8', 8'') and cover (9, 9', 9'') are arranged so as to be fixed to the cylinder head and whose motor shaft (5, 5', 5'') is connected to the adjusting shaft by means of a releasable coupling.
(FR) L'invention concerne un dispositif de réglage électrique d'arbre à cames servant au réglage et au blocage de la position de phase de l'arbre à cames d'un moteur à combustion interne par rapport à son vilebrequin, dispositif présentant une transmission à trois arbres, avec une roue d'entraînement solidaire du vilebrequin, un élément de sortie solidaire de l'arbre à cames, et un arbre de réglage qui est associé avec un arbre moteur (5, 5', 5'') d'un moteur de réglage électrique réalisé sous la forme d'un moteur à entrefer plat (1, 1', 1'', 1''') présentant un entrefer plat (3, 3', 3'') et un stator (15, 15', 15'', 15''') qui est disposé dans une carcasse (8, 8', 8'') munie d'un couvercle correspondant (9, 9', 9''). En vue d'obtenir un dispositif de réglage d'arbre à cames économique au point de vue fabrication et fonctionnement, l'invention est caractérisée en ce que le moteur à entrefer plat (1, 1', 1'', 1''') est réalisé sous la forme d'un moteur à courant continu, sans balais (moteur BLDC), dont la carcasse (8, 8', 8'') et le couvercle (9, 9', 9'') sont disposés solidaires de la culasse, et dont les arbres moteurs (5, 5', 5'') sont associés avec l'arbre de réglage au moyen d'un accouplement amovible.
(DE) Die Erfindung betrifft einen elektrischen Nockenwellenversteller zur Verstellung und Fixierung der Phasenlage einer Nockenwelle eines Verbrennungsmotors gegenüber dessen Kurbelwelle, wobei der Nockenwellenversteller ein Dreiwellengetriebe aufweist, mit einem kurbelwellenfesten Antriebsrad, einem nockenwellenfesten Abtriebsteil und einer Verstellwelle, die mit einer Motorwelle (5, 5', 5'') eines als Scheibenläufermotor (1, 1', 1'', 1''') ausgebildeten elektrischen Verstellmotors verbunden ist, der einen Scheibenläufer (3, 3', 3'') und einen Stator (15, 15', 15'', 15''') aufweist, der in einem Gehäuse (8, 8', 8'') mit zugehörigem Deckel (9, 9', 9'') angeordnet ist. Einen in Fertigung und Betrieb kostengünstigen Nockenwellenversteller erzielt man dadurch, dass der Scheibenläufermotor (1, 1', 1'', 1''') als bürstenloser Gleichstrommotor (BLDC-Motor) ausgebildet ist, dessen Gehäuse (8, 8', 8'') und Deckel (9, 9', 9'') zylinderkopffest angeordnet und dessen Motorwelle (5, 5', 5'') mit der Verstellwelle durch eine lösbare Kupplung verbunden sind.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasische Patentorganisation (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Europäisches Patentamt (EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Veröffentlichungssprache: Deutsch (DE)
Anmeldesprache: Deutsch (DE)