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1. (WO2005095190) TRAGELEMENT EINES FAHRERHAUSES
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2005/095190    Internationale Veröffentlichungsnummer:    PCT/EP2005/002341
Veröffentlichungsdatum: 13.10.2005 Internationales Anmeldedatum: 05.03.2005
IPC:
B62D 21/17 (2006.01), B62D 33/06 (2006.01)
Anmelder: DAIMLERCHRYSLER AG [DE/DE]; Epplestrasse 225, 70567 Stuttgart (DE) (For All Designated States Except US).
KRAMB, Stephan [DE/DE]; (DE) (For US Only).
MAYER, Eberhard [DE/DE]; (DE) (For US Only).
SAIBER, Oswald [DE/DE]; (DE) (For US Only).
SCHULLER, Karl-Heinz [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: KRAMB, Stephan; (DE).
MAYER, Eberhard; (DE).
SAIBER, Oswald; (DE).
SCHULLER, Karl-Heinz; (DE)
Vertreter: SCHWARZ, Michael; DaimlerChrysler AG, Intellectual Property Management, IPM-C106, 70546 Stuttgart (DE)
Prioritätsdaten:
10 2004 012 878.2 16.03.2004 DE
Titel (DE) TRAGELEMENT EINES FAHRERHAUSES
(EN) SUPPORTING STRUCTURE OF A DRIVER'S CAB
(FR) ELEMENT SUPPORT D'UNE CABINE DE CONDUCTEUR
Zusammenfassung: front page image
(DE)Ein Tragelement in der Form eines Hohlprofiles eines Fahrer­hauses eines Nutzfahrzeuges mit einem Verbrennungsmotor soll zur Erzielung einer Bauraum- und Materialersparnis die Funk­tion eines anderen Funktionsteiles mit übernehmen. Zu diesem Zweck zeichnet sich ein solches Tragelement dadurch aus, dass zumindest ein Teilbereich des Innenraumes des Hohlprofiles zur Ansaugluftführung zwischen einem der Atmo­sphäre zugewandten Ansaugort und dem Ansaugbereich des Verbrennungsmotors eingesetzt ist, wozu das Hohlprofil ent­sprechende Zu- und Abführöffnungen (3, 2) aufweist.
(EN)The invention relates to a supporting structure in the form of a hollow profiled element of a driver's cab of a utility vehicle comprising an internal combustion engine. The aim of the invention is to save space and materials. To this end, the supporting structure is embodied in such a way as to take on the function of another functional part. One such supporting structure is characterised in that at least one section of the inner region of the hollow profiled element is used to guide intake air between an intake location facing the atmosphere and the intake region of the internal combustion engine, wherefore the hollow profiled element comprises corresponding supply and discharge openings (3, 2).
(FR)L'invention concerne un élément support ayant la forme d'un profilé creux et destiné à une cabine de conducteur d'un véhicule utilitaire comportant un moteur à combustion interne. L'invention vise la réalisation d'un gain d'espace et de matériaux. A cet effet, cet élément support doit prendre la fonction d'une autre pièce fonctionnelle. Un tel élément est donc caractérisé en ce qu'au moins une zone partielle de l'intérieur du profilé creux sert à guider l'air d'admission entre un point d'admission tourné vers l'atmosphère et la zone d'admission du moteur à combustion interne. Pour ce faire, le profilé creux présente des orifices d'entrée et d'évacuation (3, 2).
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)