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1. (WO2005093289) DOPPELKUPPLUNGSGETRIEBE
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2005/093289    Internationale Veröffentlichungsnummer:    PCT/EP2005/002663
Veröffentlichungsdatum: 06.10.2005 Internationales Anmeldedatum: 12.03.2005
IPC:
F16H 3/00 (2006.01)
Anmelder: DAIMLERCHRYSLER AG [DE/DE]; Epplestrasse 225, 70567 Stuttgart (DE) (For All Designated States Except US).
GITT, Carsten [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: GITT, Carsten; (DE)
Vertreter: BURCKHARDT, Klaus; DaimlerChrysler AG, Intellectual Property Management, IPM-C106, 70546 Stuttgart (DE)
Prioritätsdaten:
10 2004 012 909.6 17.03.2004 DE
Titel (DE) DOPPELKUPPLUNGSGETRIEBE
(EN) DOUBLE-CLUTCH GEARBOX
(FR) BOITE DE VITESSES A DOUBLE EMBRAYAGE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Doppelkupplungsgetriebe, bei dem zu den den Zwischenwellen (4,5) zugeordneten Zahnradstufen (ZI, ZII/R, ZIII, ZIV/VI, ZV/VII) gebundene, an der Bildung von jeweils zwei Gangübersetzungen beteiligte Zahnradstufen (ZII/R, ZIV/VI, ZV/VII) gehören, von denen eine mit ihrem einen ausgangsseitigen Zahnrad zur Bildung einer Rückwärtsgang-Übersetzung unter Vermittlung eines Umkehrzahnrades (19) verwendet ist. Zur Erzielung einer axial kurzen Bauweise sind wenigstens zwei signifikante Zahnradstufen (GZIV/VI u. GZV/VIII) sowohl gebunden als auch zur Bildung der Gangübersetzungen ausschließlich von Vorwärtsgängen (IV bis VII) verwendet.
(EN)The invention relates to a double-clutch gearbox, whereby one of the engaged gearsets (ZI, ZII/R, ZIV/VI, ZV/VII), each taking part in two gear ratios, belonging to the gearsets (ZI, ZII/R, ZIII, ZIV/VI, ZV/VII), provided on the countershaft, is used to create a reverse gear ratio on the one output side gear thereof, by the switching of a reversing gear (19). According to the invention, an axially-short construction may be achieved, whereby at least two significant gearsets (GZIV/VI and GZV/VIII) are used both engaged and to form the gear ratios of exclusively forward gears (IV to VII).
(FR)L'invention concerne une boîte de vitesses à double embrayage, dans laquelle un des trains d'engrenages (ZII/R, ZIV/VI, ZV/VII) en prise, intervenant dans l'établissement de deux rapports de démultiplication et appartenant aux trains d'engrenages (ZI, ZII/R, ZIII, ZIV/VI, ZV/VII) associés aux arbres intermédiaires (4, 5), est utilisé avec son engrenage côté sortie pour établir un rapport de démultiplication de marche arrière par la commutation d'un engrenage inverseur (19). L'objectif de cette invention est d'obtenir une construction axialement courte. A cet effet, au moins deux trains d'engrenages significatifs (GZIV/VI et GZV/VIII) sont utilisés aussi bien en prise que pour établir les rapports de démultiplication exclusivement de marches avant (IV à VII).
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)