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1. (WO2005077704) BESCHLAG FÜR EINEN FAHRZEUGSITZ
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2005/077704    Internationale Veröffentlichungsnummer:    PCT/EP2005/000676
Veröffentlichungsdatum: 25.08.2005 Internationales Anmeldedatum: 25.01.2005
IPC:
B60N 2/225 (2006.01)
Anmelder: KEIPER GMBH & CO. KG [DE/DE]; Hertelsbrunnenring 2, 67657 Kaiserslautern (DE) (For All Designated States Except US).
SCHOLZ, Grit [DE/DE]; (DE) (For US Only).
LEHMANN, Ulrich [DE/DE]; (DE) (For US Only).
FINNER, Holger [DE/DE]; (DE) (For US Only).
VEDDER, Andreas [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: SCHOLZ, Grit; (DE).
LEHMANN, Ulrich; (DE).
FINNER, Holger; (DE).
VEDDER, Andreas; (DE)
Vertreter: HELD, Thomas; Hosenthien-Held und Dr. Held, Klopstockstr. 63-65, 70193 Stuttgart (DE)
Prioritätsdaten:
10 2004 007 045.8 12.02.2004 DE
Titel (DE) BESCHLAG FÜR EINEN FAHRZEUGSITZ
(EN) FITTING FOR A VEHICLE SEAT
(FR) ACCESSOIRE POUR UN SIEGE DE VEHICULE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Bei einem Beschlag für einen Fahrzeugsitz, insbesondere für einen Kraftfahrzeugsitz, mit einem ersten Beschlagteil (111), einem mit dem ersten Beschlagteil (111) in Getriebeverbindung stehenden zweiten Beschlagteil (112) und einem durch wenigstens einen Mitnehmerring (126) und zwei gegeneinander verspannte Keilseg­mente (127) definierten Exzenter (126, 127) zum Antrieb einer Abwälzbewegung des zweiten Beschlagteils (112) am ersten Beschlagteil (111), wobei der Mitnehmerring (126) bei der Abwälzbewegung an dem ihm benachbarten der beiden Beschlagteile (111) entlanggleitet, ist die Reibung zwischen diesem Beschlagteil (111) und dem Mitnehmerring (126) kleiner als diejenige zwischen den Keilsegmenten (127) und dem anderen, ihnen benachbarten Beschlagteil (112) und als diejenige zwischen dem Mitnehmerring (126) und den Keilsegmenten (127), welche jeweils mit wenigstens einer Traglinie (134) am Mitnehmerring (126) anliegen.
(EN)The invention relates to a fitting for a vehicle seat, especially for an automotive seat. Said fitting comprises a first fitting element (111), a second fitting element (112) linked with the first fitting element (111) so as to drive it, and an eccentric (126, 127) for driving a rolling off movement of the second fitting element (112) on the first fitting element (111). The eccentric is defined by at least one driving ring (126) and two wedge segments (127) which are braced against each other. During the rolling off movement, the driving ring (126) slides along the fitting element (111) which is adjacent to it. The friction between said fitting element (111) and the driving ring (126) is less than that between the wedge segments (127) and the other fitting element (112) adjacent thereto and less than that between the driving ring (126) and the wedge segments (127) which rest on the driving ring (126) with at least one supporting line (134) each.
(FR)La présente invention a trait à un accessoire pour un siège de véhicule, notamment pour un siège de véhicule automobile. Ledit accessoire comporte un premier élément d'accessoire (111), un deuxième élément d'accessoire (112) relié au premier élément d'accessoire de manière à l'entraîner, et un excentrique (126, 127) pour l'entraînement en un mouvement de roulement du deuxième élément d'accessoire (112) sur le premier accessoire (111). L'excentrique est défini par au moins un anneau d'entraînement (126) et deux segments de cale (127) qui sont calés l'un contre l'autre. Lors du mouvement de roulement, l'anneau d'entraînement (126) glisse le long de l'élément d'accessoire (111) qui lui est adjacent. Le frottement entre ledit élément d'accessoire (111) et l'anneau d'entraînement (126) est moindre que celle entre les deux segments de cale (127) et l'autre élément d'accessoire (112) adjacent à celui-ci est moindre que celle entre l'anneau d'entraînement (126) et les segments de cale (127) qui sont en appui sur l'anneau d'entraînement (126) avec au moins une ligne de support (134) chacun.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)