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1. (WO2005077683) MEHRSPURIGES KURVENNEIGBARES FAHRZEUG UND VERFAHREN ZUM NEIGEN EINES FAHRZEUGS
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2005/077683    Internationale Veröffentlichungsnummer:    PCT/EP2005/001340
Veröffentlichungsdatum: 25.08.2005 Internationales Anmeldedatum: 10.02.2005
IPC:
B60G 17/019 (2006.01), B62D 9/02 (2006.01), B62J 99/00 (2009.01), B62K 5/027 (2013.01), B60R 21/01 (2006.01)
Anmelder: GEISER, Friedrich [AT/AT]; (AT)
Erfinder: GEISER, Friedrich; (AT)
Vertreter: KAMINSKI, Susanne; Büchel, Kaminski & Partner Patentanwälte Est., Austrasse 79, FL-9490 Vaduz (LI)
Prioritätsdaten:
00238/04 13.02.2004 CH
Titel (DE) MEHRSPURIGES KURVENNEIGBARES FAHRZEUG UND VERFAHREN ZUM NEIGEN EINES FAHRZEUGS
(EN) MULTITRACK CURVE-TILTING VEHICLE, AND METHOD FOR TILTING A VEHICLE
(FR) VEHICULE MULTIPISTE INCLINABLE DANS LES COURBES ET PROCEDE D'INCLINAISON D'UN VEHICULE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein kurvenneigbares Fahrzeug, beispielsweise ein Dreiradfahrzeug (30), mit Mitteln zum seitlichen Neigen (4) wenigstens eines Abschnitts (5) des Fahrzeuges um eine im Wesentlichen zu der Fahrzeuglängsachse (3) parallele Neigachse (6), so dass während einer Fahrt - insbesondere zur Kurvenfahrt oder bei schrägem oder unebenem Untergrund - der Schwerpunkt des Fahrzeugs quer zur Fahrtrichtung verlagerbar ist. Das Fahrzeug umfasst mindestens einen Fahrzeugsitz (8a), der auf dem neigbaren Abschnitt (5) des Fahrzeugs angeordnet ist, für einen das Fahrzeug steuernden Fahrer. Am Fahrzeug sind Erfassungsmittel (9a) zur Erfassung einer Sitzseitenkraft, die der Körper des Fahrers zumindest auf einen Fahrzeugsitz-Abschnitt des Fahrzeugsitzes (8a) in eine seitliche Querrichtung (l0a) zur Fahrtrichtung ausübt, vorgesehen. In einer Ausführungsform wird die Sitzseitenkraft mittels eines schwenkbaren federzentrierten Fahrzeugsitzes (8a) erfasst. Die Erfassungsmittel (9a) stehen in einer derart ausgebildeten Wirkverbindung mit den Mitteln zum seitlichen Neigen (4), dass das seitliche Neigen in Abhängigkeit von der erfassten Sitzseitenkraft erfolgt und die Neiggeschwindigkeit eine Funktion zumindest aus der Sitzseitenkraft und der Geschwindigkeit des Fahrzeugs ist, wobei sich die Neiggeschwindigkeit bei zunehmender Sitzseitenkraft - mit einem bei zunehmender Geschwindigkeit des Fahrzeugs sinkendem Faktor - vergrössert. Ausserdem betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Neigen eines solchen Fahrzeugs.
(EN)The invention relates to a curve-tilting vehicle, e.g. a three-wheeled vehicle (30), comprising means for laterally tilting (4) at least one section (5) of the vehicle by a tilting axis (6) that runs substantially parallel to the longitudinal axis (3) of the vehicle such that the center of gravity of the vehicle can be displaced perpendicular to the direction of travel when driving, especially in curves or on a sloped or uneven ground. The inventive vehicle comprises at least one vehicle seat (8a) that is disposed in the tilting section (5) of the vehicle and is allocated to the driver who steers the vehicle. The vehicle further comprises means (9a) for detecting a lateral force of the seat, which the body of the driver applies at least to one zone of the vehicle seat (8a) in a lateral direction (10a) extending perpendicular to the direction of travel. In one embodiment, the lateral force of the seat is detected using a pivotable spring-centered vehicle seat (8a). The detecting means (9a) are effectively connected to the lateral tilting means (4) in such a way that lateral tilting occurs in accordance with the detected lateral force of the seat while the tilting speed is a function at least of the lateral force of the seat and the vehicle speed, the tilting speed increasing as the lateral force of the seat rises at a factor that decreases as the speed of the vehicle goes up. The invention further relates to a method for tilting such a vehicle.
(FR)Ce véhicule inclinable dans les courbes, tel qu'un tricycle (30), comprend des moyens qui permettent d'incliner latéralement (4) au moins une section (5) du véhicule autour d'un axe d'inclinaison (6) sensiblement parallèle à l'axe longitudinal (3) du véhicule, de façon à déplacer le centre de gravité du véhicule transversalement au sens de déplacement pendant son déplacement, notamment dans une courbe ou sur un sol incliné ou irrégulier. Le véhicule comprend au moins un siège (8a) pour le conducteur du véhicule, le siège étant situé sur la section inclinable (5) du véhicule. Des moyens de détection (9a) sont prévus sur le véhicule afin de détecter une force latérale exercée par le corps du conducteur sur au moins une section du siège (8a) dans un sens latéral (10a) transversal à la direction de déplacement du véhicule. Dans un mode de réalisation, la force latérale exercée sur le siège est détectée par un siège (8a) pivotable centré sur un ressort. Les moyens de détection (9a) sont dans une relation fonctionnelle telle avec les moyens (4) d'inclinaison latérale que l'inclinaison latérale se fait en fonction de la force latérale exercée sur le siège et la vitesse d'inclinaison est une fonction d'au moins la force latérale exercée sur le siège et de la vitesse du véhicule, la vitesse d'inclinaison augmentant à mesure que la force latérale exercée sur le siège augmente, avec un facteur qui diminue à mesure que la vitesse du véhicule augmente. L'invention concerne également un procédé d'inclinaison d'un tel véhicule.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)