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1. (WO2005073056) FUSSBODEN VON PERSONENKRAFTWAGEN
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2005/073056    Internationale Veröffentlichungsnummer:    PCT/AT2005/000023
Veröffentlichungsdatum: 11.08.2005 Internationales Anmeldedatum: 27.01.2005
Antrag nach Kapitel 2 eingegangen:    01.08.2005    
IPC:
B60R 13/08 (2006.01), B62D 25/20 (2006.01)
Anmelder: WIEMER, Welf [DE/AT]; (AT)
Erfinder: WIEMER, Welf; (AT)
Vertreter: BARGER, PISO & PARTNER; Mahlerstrasse 9, A-1010 Wien (AT)
Prioritätsdaten:
04450021.3 02.02.2004 EP
Titel (DE) FUSSBODEN VON PERSONENKRAFTWAGEN
(EN) FLOOR FOR AUTOMOBILES
(FR) PLANCHE D'AUTOMOBILE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft den Fußboden von Personenkraftwagen, sogenannten PKWs. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass der Fußboden zumindest teilweise aus einer Tragschale aus Kunststoffmaterial besteht, die auf der dem Inneren des PKWs zugekehrten Innenseite zumindest einen Bereich aufweist, in dem eine Deckschicht, bestehend aus Holzfurnier flächig mit der Tragschale verbunden ist und dass bevorzugt der Elastizitätsmodul des Materials, aus dem die Tragschale im Bereich der Deckschicht besteht, größer ist als der Elastizitätsmodul der Deckschicht.
(EN)The invention relates to a floor for an automobile. The invention is characterized in that the floor at least partially consists of a plastic support shell that comprises, on the interior facing the interior of the automobile, at least one area in which a cover layer, consisting of a wood veneer, is linked with the support shell across its surface. Preferably, the modulus of elasticity of the material of which the support shell consists in the area of the covering layer is higher than the modulus of elasticity of the covering layer.
(FR)La présente invention concerne un plancher d'automobile. L'invention se caractérise en ce que le plancher est composé au moins partiellement d'une coque porteuse en matière plastique qui présente sur le côté intérieur dirigé vers l'intérieur de l'automobile, au moins une zone dans laquelle une couche de recouvrement en contre-plaqué est reliée superficiellement à la coque porteuse, et en ce que de préférence le module d'élasticité du matériau qui compose la coque porteuse au niveau de la couche de recouvrement, est supérieur à celui de la couche de recouvrement.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)