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1. WO2005059352 - BRENNSTOFFEINSPRITZVENTIL

Veröffentlichungsnummer WO/2005/059352
Veröffentlichungsdatum 30.06.2005
Internationales Aktenzeichen PCT/EP2004/052751
Internationales Anmeldedatum 02.11.2004
IPC
F02M 61/14 2006.01
FMaschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
02Brennkraftmaschinen; mit Heißgas oder Abgasen betriebene Kraftmaschinenanlagen
MZuführen von Brennstoff-Luft-Gemischen oder deren Bestandteilen bei Brennkraftmaschinen allgemein
61Brennstoffeinspritzdüsen, soweit nicht in den Gruppen F02M39/-F02M57/105
14Anordnung von Einspritzdüsen in Bezug auf die Brennkraftmaschine; Einbau von Einspritzdüsen
F02M 61/16 2006.01
FMaschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
02Brennkraftmaschinen; mit Heißgas oder Abgasen betriebene Kraftmaschinenanlagen
MZuführen von Brennstoff-Luft-Gemischen oder deren Bestandteilen bei Brennkraftmaschinen allgemein
61Brennstoffeinspritzdüsen, soweit nicht in den Gruppen F02M39/-F02M57/105
16Einzelheiten, soweit nicht in den Gruppen F02M61/02-F02M61/1493
CPC
F02M 2200/858
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
2200Details of fuel-injection apparatus, not otherwise provided for
85Mounting of fuel injection apparatus
858sealing arrangements between injector and engine
F02M 61/14
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
61Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
14Arrangements of injectors with respect to engines; Mounting of injectors
F02M 61/166
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
61Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
16Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M61/02 - F02M61/14
166Selection of particular materials
Anmelder
  • ROBERT BOSCH GMBH [DE]/[DE] (AllExceptUS)
  • BÜHNER, Martin [DE]/[DE] (UsOnly)
Erfinder
  • BÜHNER, Martin
Gemeinsamer Vertreter
  • ROBERT BOSCH GMBH
Prioritätsdaten
103 58 913.916.12.2003DE
Veröffentlichungssprache Deutsch (DE)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) BRENNSTOFFEINSPRITZVENTIL
(EN) FUEL INJECTION VALVE
(FR) SOUPAPE D'INJECTION DE CARBURANT
Zusammenfassung
(DE)
Eine den Bereich des abspritzseitigen Endes eines Brennstoffeinspritzventils radial umgebende Dichtung (37) zur Abdichtung des Brennstoffeinspritzventils (1) gegen eine Ventilaufnahmeöffnung (48) eines Zylinderkopfs (43) liegt dichtend mit einem ersten Abschnitt (38) an der Ventilaufnahmeöffnung (48) an. Die Dichtung (37) ist mit zumindest einem axialen Teilabschnitt (46), der sich nur über einen Teil der axialen Höhe der Dichtung (37) erstreckt, stoffschlüssig, formschlüssig und/oder kraftschlüssig im Bereich des abspritzseitigen Endes des Brennstoffeinspritzventils (1) gefügt.
(EN)
A seal (37), which radially encircles the area of the spraying end of a fuel injection valve and which serves to seal the fuel injection valve (1) against a valve location opening (48) of a cylinder head (43), sealingly rests via a first section (38) against the valve location opening (48). The seal (37) is joined to at least one axial partial section (46), which extends only over a portion of the axial height of the seal (37), with material fit, form fit and/or press-fit in the area of the spraying end of the fuel injection valve (1).
(FR)
L'invention concerne une garniture d'étanchéité (37) entourant dans le sens radial la zone de l'extrémité située côté éjection d'une soupape d'injection de carburant et servant à étanchéifier la soupape d'injection de carburant (1) par rapport à l'ouverture de réception (48) d'une culasse (43). Ladite garniture d'étanchéité s'appuie de manière étanche par une première section (38) contre l'ouverture de réception de la soupape (48). Ladite garniture d'étanchéité (37) est assemblée avec au moins une section partielle axiale (46) qui s'étend uniquement sur une partie de la hauteur axiale de ladite garniture d'étanchéité (37), par liaison de matière, de forme et/ou de force, dans la zone de l'extrémité située côté éjection de la soupape d'injection de carburant (1).
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