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1. (WO2004108494) VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM MESSEN VON BEWEGUNGSGRÖSSEN EINES KRAFTFAHRZEUGS
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2004/108494    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP2004/006136
Veröffentlichungsdatum: 16.12.2004 Internationales Anmeldedatum: 07.06.2004
IPC:
B60T 8/172 (2006.01), B60T 8/88 (2006.01)
Anmelder: MUNNIX, Pascal [DE/DE]; (DE)
Erfinder: MUNNIX, Pascal; (DE)
Vertreter: JACOBY, Georg; Samson & Partner, Widenmayerstrasse 5, 80538 München (DE)
Prioritätsdaten:
103 25 548.6 05.06.2003 DE
Titel (DE) VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM MESSEN VON BEWEGUNGSGRÖSSEN EINES KRAFTFAHRZEUGS
(EN) DEVICE AND METHOD FOR MEASURING QUANTITIES OF MOTION OF A MOTOR VEHICLE
(FR) DISPOSITIF ET PROCEDE POUR MESURER DES PARAMETRES DE MOUVEMENT D'AUTOMOBILE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zum Messen von Bewegungsgrössen zur Fahrzustandserkennung eines Kraftfahrzeugs mit einem ersten Sensor zur Messung einer Bewegungsgrösse entlang einer ersten Richtung im Raum und einem zweiten Sensor zur Messung der Bewegungsgrösse entlang einer zweiten Richtung im Raum, wobei die erste Sensormessrichtung mit der zweiten Sensormessrichtung einen Winkel bildet. Dadurch kann den beiden Sensormessrichtungen eine Grundrichtung und eine Zusatzrichtung zugeordnet werden. Die Grundrichtung stimmt mit einer der beiden Sensorrichtungen überein oder liegt zwischen beiden Sensormessrichtungen, so dass beide Sensormessrichtungen eine Komponente entlang der Grundrichtung aufweisen. Die Zusatzrichtung ist dabei zur Grundrichtung im wesentlichen orthogonal und liegt in der durch die beiden Sensormessrichtungen aufgespannten Ebene, so dass mindestens eine der beiden Sensormessrichtungen auch eine Komponente entlang der Zusatzrichtung aufweist. Die Vorrichtung ist dabei derart ausgebildet, dass einerseits zwei im wesentlichen redundante Werte der Bewegungsrichtung entlang der Grundrichtung gemessen werden und andererseits ausgehend von den Messwerten des ersten Sensors und den Messwerten des zweiten Sensors zusätzlich die Bewegungsgrösse entlang der Zusatzrichtung berechnet wird.
(EN)The invention relates to a device and method for measuring quantities of motion for identifying the driving state of a motor vehicle, comprising a first sensor for measuring a quantity of motion along a first direction in space and comprising a second sensor for measuring the quantity of motion along a second direction in space, whereby the first sensor measuring direction forms an angle with the second sensor measuring direction. This enables a basic direction and an additional direction to be assigned to both sensor measuring directions. The basic direction matches one of the two sensor measuring directions or is located between both sensor measuring directions so that both sensor measuring directions have a component along the basic direction. The additional direction is essentially orthogonal to the basic direction and is located in the plane extending through both sensor measuring directions so that at least one of the two sensor measuring directions also has a component along the additional direction. The device is configured in such a manner that two essentially redundant values of the direction of motion along the basic direction are measured, and the quantity of motion is also calculated along the additional direction based on the measured values of the first sensor and on the measured values of the second sensor.
(FR)L'invention concerne un procédé permettant de mesurer des paramètres de mouvement pour identifier un état de marche d'automobile, comprenant un premier détecteur pour mesurer un paramètre de mouvement, le long d'une première direction dans l'espace et un second détecteur pour mesurer le paramètre de mouvement, le long d'une seconde direction dans l'espace. Le premier dispositif de détection forme un angle avec le second dispositif de détection, ce qui permet d'allouer aux deux dispositifs de détection, une direction principale et une direction supplémentaire. La direction principale concorde avec un des deux dispositifs de détection ou se situe entre les deux dispositifs de détection, de sorte que les deux dispositifs de détection présentent une composante le long de la direction principale. La direction supplémentaire est sensiblement orthogonale par rapport à la direction principale et se situe dans le plan compris entre les deux dispositifs de détection, de sorte qu'au moins un des deux dispositifs de détection présente également une composante le long de la direction supplémentaire. A cet effet, ledit dispositif se présente de manière que d'une part, deux valeurs sensiblement redondantes de la direction de mouvement le long de la direction principale soient mesurées et que d'autre part, les paramètres de mouvement le long de la direction supplémentaire puissent en outre être calculés, sur la base des valeurs mesurées du premier détecteur et des valeurs mesurées du second détecteur.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)