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1. WO2004078564 - KRAFTFAHRZEUGMIT ZUMINDEST EINER LUFTLEITEINRICHTUNG

Veröffentlichungsnummer WO/2004/078564
Veröffentlichungsdatum 16.09.2004
Internationales Aktenzeichen PCT/DE2004/000278
Internationales Anmeldedatum 14.02.2004
IPC
B62D 35/00 2006.01
BSektion B Arbeitsverfahren; Transportieren
62Gleislose Landfahrzeuge
DMotorfahrzeuge; Anhänger
35Stromlinienförmige Aufbauten
CPC
B62D 35/007
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
35Vehicle bodies characterised by streamlining
007Rear spoilers
Y02T 10/82
YSECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
10Road transport of goods or passengers
80Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
82Elements for improving aerodynamics
Anmelder
  • WILHELM KARMANN GMBH [DE]/[DE] (AllExceptUS)
  • GRAVE, Markus [DE]/[DE] (UsOnly)
  • WEGERT, Friedrich [DE]/[DE] (UsOnly)
Erfinder
  • GRAVE, Markus
  • WEGERT, Friedrich
Prioritätsdaten
103 09 369.903.03.2003DE
Veröffentlichungssprache Deutsch (DE)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) KRAFTFAHRZEUGMIT ZUMINDEST EINER LUFTLEITEINRICHTUNG
(EN) MOTOR VEHICLE COMPRISING AT LEAST ONE AERODYNAMIC SPOILER
(FR) VEHICULE AUTOMOBILE COMPRENANT AU MOINS UN DISPOSITIF DEFLECTEUR D'AIR
Zusammenfassung
(DE)
Ein Kraftfahrzeug (1) mit zumindest einer mittels eines Antriebs (7) ausfahrbaren Luftleiteinrichtung (3) mit einer Luftleitfläche (4), die über eine bewegliche, mehrere an der Fahrzeugkarosserie drehfest gelagerte Schwenklenker (16; 17; 21) umfassende Aufstellmechanik (9) halterbar ist, wird so ausgebildet, dass zumindest ein Schwenklenker (21) in sich geteilt ist und bei Erreichen der maximal aufgestellten Stellung der Luftleitfläche (4) sich in einer Über-Totpunkt-Stellung befindet.
(EN)
The invention relates to a motor vehicle (1) comprising at least one aerodynamic spoiler (3) that can be extended by means of a drive, said spoiler having an air deflector surface (4), which can be supported by a displaceable raising mechanism (9) comprising several pivoting struts (16; 17; 21) that are rotationally fixed to the vehicle body. The invention is characterised in that at least one pivoting strut (21) is sub-divided (22) and lies in a position above dead-centre when the air deflector surface (4) reaches its maximum raised position.
(FR)
L'invention concerne un véhicule automobile (1) comprenant au moins un dispositif de guidage d'air (3) pouvant se déployer à l'aide d'un mécanisme d'entraînement (7) et pourvu d'une surface de déflexion d'air (4) qui est supportée par un mécanisme de levage (9) mobile comprenant plusieurs leviers de pivotement (16; 17; 21) montés bloqués en rotation sur la carrosserie du véhicule. Selon l'invention, au moins un levier de pivotement (21) est subdivisé (22) et se trouve dans une position au-dessus du point mort lorsque l'on atteint la position maximale de la surface de déflexion d'air (4)
Auch veröffentlicht als
US2007145776
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten