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1. (WO2004074048) VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUR ZENTRALEN ON-BOARD DIAGNOSE FÜR KRAFTFAHRZEUGE
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten

Veröff.-Nr.: WO/2004/074048 Internationale Anmeldenummer PCT/EP2004/000190
Veröffentlichungsdatum: 02.09.2004 Internationales Anmeldedatum: 14.01.2004
Antrag nach Kapitel 2 eingegangen: 02.09.2004
IPC:
B60R 16/02 (2006.01)
B Arbeitsverfahren; Transportieren
60
Fahrzeuge allgemein
R
Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen
16
Elektrische oder Fluid-Schaltkreise, besonders für Fahrzeuge ausgebildet und nicht anderweitig vorgesehen; Anordnung von elektrischen oder Fluid-Schaltkreiselementen, besonders für Fahrzeuge ausgebildet und nicht anderweitig vorgesehen
02
elektrisch
Anmelder:
AUDI AG [DE/DE]; 85045 Ingolstadt, DE (AllExceptUS)
VOLKSWAGENWERK AG [DE/DE]; 38436 Wolfsburg, DE (AllExceptUS)
SIEBEL, Ulrich [DE/DE]; DE (UsOnly)
HENECKER, Frank [DE/DE]; DE (UsOnly)
BREUER, Andreas [DE/DE]; DE (UsOnly)
Erfinder:
SIEBEL, Ulrich; DE
HENECKER, Frank; DE
BREUER, Andreas; DE
Allgemeiner
Vertreter:
PATZELT, Heike; Audi AG, Ab. N/EK-7 74148 Neckarsulm, DE
Prioritätsdaten:
103 07 343.421.02.2003DE
Titel (DE) VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUR ZENTRALEN ON-BOARD DIAGNOSE FÜR KRAFTFAHRZEUGE
(EN) DEVICE AND METHOD FOR CENTRAL ON-BOARD DIAGNOSIS FOR MOTOR VEHICLES
(FR) DISPOSITIF ET PROCEDE DE DIAGNOSTIC EMBARQUE CENTRAL POUR VEHICULES AUTOMOBILES
Zusammenfassung:
(DE) Die Diagnose von Kraftfahrzeugsystemen, die mehrere, miteinander ver­ netzte, funktionale Komponenten aufweisen, soll verbessert werden. Hierzu werden die einzelnen Zustandsdaten der Steuergeräte (11, 12, 13, 14) in einem zentralen Diagnosesteuergerät (15) gegebenenfalls mit einem ma­thematischen Modell überwacht. Dies hat den Vorteil, dass nicht in jedem Steuergerät (11, 12, 13, 14) für die Diagnose Speicher- und Rechenkapazität bereitgestellt werden muss.
(EN) The aim of the invention is to improve the diagnosis of motor vehicle systems comprising a plurality of functional components in a network. To this end, the individual status data of the control units (11, 12, 13, 14) is monitored in a central diagnostic control unit (15), optionally using a mathematical model. This is advantageous in that each control unit (11, 12, 13, 14) does not have to be provided with a memory and calculation capacity for the diagnosis.
(FR) L'objectif de cette invention est d'améliorer le diagnostic de systèmes pour véhicule automobile pourvus de plusieurs composants fonctionnels en réseau. A cet effet, les données d'état individuelles des organes de commande (11, 12, 13, 14) sont surveillées dans un organe de commande de diagnostic central (15) éventuellement au moyen d'un modèle mathématique. L'avantage présenté par cette invention est que la capacité de calcul et de mémorisation ne doit pas être mise à disposition dans chaque organe de commande (11, 12, 13, 14) pour le diagnostic.
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Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW
Afrikanische regionale Organisation für geistiges Eigentum (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasisches Patentamt (EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Europäisches Patentamt (EPA) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Afrikanische Organisation für geistiges Eigentum (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Veröffentlichungssprache: Deutsch (DE)
Anmeldesprache: Deutsch (DE)
Auch veröffentlicht als:
ES2273204EP1597117JP2006518300US20070150135JP4512952CN1780750