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1. (WO2004043768) HYDRAULISCHE LENKEINRICHTUNG MIT STROMVERSTÄRKUNG
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2004/043768    Internationale Anmeldenummer    PCT/DE2003/003649
Veröffentlichungsdatum: 27.05.2004 Internationales Anmeldedatum: 04.11.2003
Antrag nach Kapitel 2 eingegangen:    04.06.2004    
IPC:
B62D 5/093 (2006.01)
Anmelder: BOSCH REXROTH AG [DE/DE]; Heidehofstrasse 31, 70184 Stuttgart (DE)
Erfinder: BERGMANN, Erhard; (DE).
SCHILDMANN, Manfred; (DE).
VOSS, Gerhard; (DE)
Vertreter: JAAP, Reinhard; Buchholzallee 32, 19370 Parchim (DE)
Prioritätsdaten:
102 52 215.4 11.11.2002 DE
Titel (DE) HYDRAULISCHE LENKEINRICHTUNG MIT STROMVERSTÄRKUNG
(EN) HYDRAULIC POWER-ASSISTED STEERING DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE DIRECTION HYDRAULIQUE A AMPLIFICATION DE DEBIT
Zusammenfassung: front page image
(DE)Bekannte Lenkeinrichtungen haben den Nachteil, dass sich beim Aus- und Einlenken mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten um den gleichen Lenkradwinkel unterschiedliche Radstellungen ergeben. Das beeinflusst das Lenkungsverhalten negativ. Es wird daher eine gattungsgemässe Lenkeinrichtung vorgeschlagen, die eine die Dosierpumpe (7) umgehende Nebenleitung (20) mit einem Stromregelventil (23) besitzt. Dabei befindet sich die Messdrossel für das Stromregelventil (23) in der Hauptleitung (8). Erfindungsgemäss ist die Messdrossel als ein federbelastetes, in Richtung des Lenkzylinders (2) öffnendes Sperrventil mit einer Drossel (11) ausgeführt und die Kräfte der Feder des federbelasteten Sperrventils (11) und der Regelfeder (29) des Stromregelventils (23) sind in zweckmässiger Weise aufeinander abgestimmt.
(EN)Previously known steering devices have the disadvantage of creating different wheel positions when the steering wheel is turned in one direction and the other by the same angle but at different speeds, having a negative influence on the steering behavior. The invention therefore relates to a generic steering device comprising a bypass (20) which circumvents the metering pump (7) and is provided with a flow control valve (23), the metering throttle for said flow control valve (23) being located within the main line (8). The inventive metering throttle is embodied as a spring-biased check valve which comprises a throttle (11) and opens in the direction of the steering cylinder (2) while the forces acting upon the spring of the spring-biased check valve (11) and the control spring (29) of the flow control valve (23) are effectively synchronized.
(FR)Les dispositifs de direction connus présentent l'inconvénient que les positions des roues sont différentes en cas de braquage vers la droite et vers la gauche du même angle du volant à des vitesses différentes, ce qui a une influence négative sur le comportement directionnel. L'invention concerne donc un dispositif de direction qui possède une conduite secondaire (20) évitant la pompe de dosage (7) et comprenant une soupape de régulation de débit (23), l'étranglement de mesure pour la soupape de régulation de débit (23) se trouvant dans la conduite principale (8). Selon l'invention, l'étranglement de mesure est réalisé sous forme de soupape d'arrêt commandée par ressort, s'ouvrant en direction du vérin de braquage (2) et comprenant un étranglement (11), et les forces du ressort de la soupape d'arrêt (11) commandée par ressort et du ressort de régulation (29) de la soupape de régulation de débit (23) sont ajustées l'une par rapport à l'autre de manière appropriée.
Designierte Staaten: PL.
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PT, RO, SE, SI, SK, TR).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)