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1. (WO2004043748) AKTIVER PRALLSCHUTZ
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2004/043748    Internationale Anmeldenummer    PCT/DE2003/003187
Veröffentlichungsdatum: 27.05.2004 Internationales Anmeldedatum: 24.09.2003
Antrag nach Kapitel 2 eingegangen:    16.03.2004    
IPC:
B60R 21/00 (2006.01), B60R 21/01 (2006.01), B60R 21/02 (2006.01)
Anmelder: DAIMLERCHRYSLER AG [DE/DE]; Epplestrasse 225, 70567 Stuttgart (DE) (For All Designated States Except US).
JUSTEN, Rainer [DE/DE]; (DE) (For US Only).
FEHRING, Michael [DE/DE]; (DE) (For US Only).
QUERENGÄSSER, Axel [DE/DE]; (DE) (For US Only).
KREIM, Michael [DE/DE]; (DE) (For US Only).
MÜLLER, Herbert [DE/DE]; (DE) (For US Only).
PROTTENGEIER, Edgar [DE/DE]; (DE) (For US Only).
NAGL, Wolfgang [DE/DE]; (DE) (For US Only).
HAPPICH, Markus [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: JUSTEN, Rainer; (DE).
FEHRING, Michael; (DE).
QUERENGÄSSER, Axel; (DE).
KREIM, Michael; (DE).
MÜLLER, Herbert; (DE).
PROTTENGEIER, Edgar; (DE).
NAGL, Wolfgang; (DE).
HAPPICH, Markus; (DE)
Vertreter: BERNHARD, Uwe; Patentanwalts-Partnerschaft Rotermund + Pfusch + Bernhard, Waiblinger Strasse 11, 70372 Stuttgart (DE)
Prioritätsdaten:
102 52 180.8 09.11.2002 DE
Titel (DE) AKTIVER PRALLSCHUTZ
(EN) ACTIVE IMPACT PROTECTION SYSTEM
(FR) PROTECTION ACTIVE EN CAS DE COLLISION
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die vorliegende Erfindung betrifft einen aktiven Prallschutz (1) für einen Knie- und/oder Unterschenkelbereich eines Fahrzeuginsassens in einem Kraftfahrzeug, insbesondere in einem Personenkraftwagen. Der Prallschutz (1) umfasst ein Prallelement (2), das mittels einer Antriebseinrichtung (4) aus einer Passivstellung in eine Aktivstellung in Richtung auf den Fahrzeuginsassen ausfahrbar ist. Eine besonders vorteilhafte Ausführungsform ergibt sich dann, wenn das Prallelement (2) durch einen Deckel eines beifahrerseitigen Handschuhfachs (3) gebildet ist.
(EN)The invention relates to an active impact protection system (1) for a knee area and/or a lower leg area of a vehicle occupant in a motor vehicle, particularly in a passenger car. The impact protection system (1) comprises an impact element (2) that can be extended toward the vehicle occupant out of a passive position and into an active position by means of a drive device (4). A particularly advantageous design results when the impact element (2) is formed by a lid of a passenger-side glove compartment (3).
(FR)L'invention concerne un système actif de protection en cas de collision (1), pour la région du genou et/ou de la jambe inférieure d'un occupant d'automobile, notamment de voiture particulière. Ledit système de protection en cas de collision (1) comprend un élément d'impact (2) qui peut être sorti et passer d'une position passive en une position active, en direction de l'occupant concerné du véhicule, au moyen d'un dispositif d'entraînement (4). On obtient une forme de réalisation particulièrement avantageuse, lorsque l'élément d'impact (2) est formé par le couvercle d'une boîte à gants (3) située côté conducteur.
Designierte Staaten: JP, US.
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PT, RO, SE, SI, SK, TR).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)