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1. (WO2003084812) KOPFSTÜTZE FÜR EINEN SITZ
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2003/084812    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP2003/002668
Veröffentlichungsdatum: 16.10.2003 Internationales Anmeldedatum: 14.03.2003
Antrag nach Kapitel 2 eingegangen:    03.06.2003    
IPC:
A47C 7/38 (2006.01), B60N 2/48 (2006.01)
Anmelder: RECARO AIRCRAFT SEATING GMBH & CO. KG [DE/DE]; Daimlerstr. 21, 74523 Schwäbisch Hall (DE) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, JP, LU, MC, NL, PT, RO, SE, SI, SK, TR only).
BAUER, Jürgen [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: BAUER, Jürgen; (DE)
Vertreter: BARTELS UND PARNER; Lange Strasse 51, 70174 Stuttgart (DE)
Prioritätsdaten:
102 15 058.3 05.04.2002 DE
Titel (DE) KOPFSTÜTZE FÜR EINEN SITZ
(EN) HEADREST FOR A SEAT
(FR) APPUI-TETE POUR SIEGE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft eine Kopfstütze (1) für einen Sitz (3), vorzugsweise Fahrgastsitz, insbesondere Fluggastsitz, mit mindestens einer Neigungs (27)- und einer Höheneinstelleinrichtung (12) zum Einstellen der Neigung bzw. der Höhe der Kopfstütze (1) gegenüber der Rückenlehne (2) des Sitzes (3), an der die Kopfstütze (1) anordenbar ist, wobei eine Schwenkachse (28) für die jeweilige Neigungseinstellung der Kopfstütze (1) dieser abgewandt an eineme zugeordneten Führungsteil (14) angeordnet ist,das verschiebbar mit einer Längsführung (13) zusammen wirkt und zusammen mit dieser Teil der Höheneinstellrintivhzunh (12) ist. Dadurch, daß die Längsführung (13) integraler Bestandteil der Kopfstütze (1) ist und daß die Schenkachse (28) des jeweiligen Führungsteils (14) gegenüber der Rückenlehne (2) stationär angeordnet ist, kann die Rückenlehnenstruktur stark vereinfacht ausgeführt werden, da an ihrem Rahmen keine Verstärkungsstrukturen oder Führungsschienen zur Aufnahme einer Kopfstüze notwendig sind, und die Möglichkeiten der Höhen- und Neigungseinstellung der Kopfstütze gegenüber der Rückenlehne sind stark erweitert.
(EN)The invention relates to a headrest (1) for a seat (3), preferably a passenger seat, particularly an air passenger seat, comprising at least one tilt adjusting device (27) and one height adjusting device (12) for adjusting the tilt or the height of the headrest (1) relative to the backrest (2) of the seat (3) on which the headrest (1) can be placed. A swiveling axis (28) for the respective tilt adjustment of the headrest (1) is situated on an assigned guiding part (14) while pointing away from said headrest. The guiding part displaceably interacts with a longitudinal guide (13) and, together with this longitudinal guide, is part of the height adjusting device (12). The backrest structure can have a highly simplified design due to the fact that the longitudinal guide (13) is an integral part of the headrest (1) and the swiveling axis (28) of the respective guiding part (14) is fixed relative to the backrest (2) and since the frame of the backrest does not require any reinforcing structures or guide rails for accommodating a headrest. In addition, the possibilities for adjusting the height and tilt of the headrest relative to the backrest are greatly increased.
(FR)L'invention concerne un appui-tête (1) destiné à un siège (3), de préférence à un siège de passager de véhicule, en particulier à un siège de passager d'aéronef, qui comporte au moins un dispositif de réglage d'inclinaison (27) et un dispositif de réglage de hauteur (12) servant, respectivement, au réglage de l'inclinaison ou de la hauteur de l'appui-tête (1) par rapport au dossier (2) du siège (3), sur lequel l'appui-tête (1) peut être monté. Un axe de pivotement (28), servant au réglage de l'inclinaison correspondant de l'appui-tête (1) est placé, sur la face arrière de celui-ci, sur une partie de guidage (14) associée, qui, par coulissement, coopère avec un guide longitudinal (13) et constitue avec cette partie le dispositif de réglage en hauteur (12). Etant donné que le guide longitudinal (13) fait partie intégrante de l'appui-tête (1) et que l'axe de basculement (28) de la partie de guidage (14) correspondante est monté fixe par rapport au dossier (2), la structure du dossier peut être simplifiée car ledit dossier ne doit présenter, dans son ossature, aucune structure de renforcement ou aucun rail de guidage destiné à recevoir un appui-tête, les possibilités de réglage de la hauteur et de l'inclinaison de l'appui-tête par rapport au dossier étant fortement élargies.
Designierte Staaten: JP, US.
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PT, RO, SE, SI, SK, TR).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)