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1. (WO2003060316) BRENNSTOFFEINSPRITZVENTIL
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2003/060316    Internationale Anmeldenummer    PCT/DE2002/004385
Veröffentlichungsdatum: 24.07.2003 Internationales Anmeldedatum: 29.11.2002
IPC:
F02M 51/06 (2006.01), F02M 61/14 (2006.01), F02M 61/16 (2006.01)
Anmelder: ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart (DE) (For All Designated States Except US).
BERGER, Werner [DE/DE]; (DE) (For US Only).
BUEHNER, Martin [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: BERGER, Werner; (DE).
BUEHNER, Martin; (DE)
Prioritätsdaten:
102 00 044.1 03.01.2002 DE
Titel (DE) BRENNSTOFFEINSPRITZVENTIL
(EN) FUEL INJECTION VALVE
(FR) SOUPAPE D'INJECTION DE CARBURANT
Zusammenfassung: front page image
(DE)Ein Brennstoffeinspritzventil (1) zum direkten Einspritzen von Brennstoff in den Brennraum (18) einer gemischverdichtenden, fremdgezündeten Brennkraftmaschine umfaßt einen Düsenkörper (2) sowie einen Dichtring (15), der das Brennstoffeinspritzventil (1) gegen einen Zylinderkopf (11) der Brennkraftmaschine abdichtet. In einem zwichen einer Wandung (13) des Zylinderkopfes (11) und dem Düsenkörper (2) des Brennstoffeinspritzventils (1) ausgebildeten Ringspalt (14) ist eine haftvermindernde Beschichtung (17) vorgesehen.
(EN)The invention relates to a fuel injection valve (1) for directly injecting fuel into the combustion chamber (18) of a mixture-compressing, spark-ignition internal combustion engine. Said fuel injection valve comprises a nozzle body (2) and a sealing ring (15) which seals the fuel injection valve (1) from a cylinder head (11) of the internal combustion engine. An adhesion-reducing coating is provided in an annular gap (14) formed between a wall (13) of the cylinder head (11) and the nozzle body (2) of the fuel injection valve (1).
(FR)L'invention concerne une soupape d'injection de carburant (1) servant à l'injection directe de carburant dans la chambre de combustion (18) d'un moteur à combustion interne à allumage commandé et compression de mélange. Cette soupape d'injection comprend un corps d'injecteur (2) et une bague d'étanchéité (15), qui assure l'étanchéité entre la soupape d'injection de carburant (1) et la tête de cylindre (11) du moteur. L'invention est caractérisée en ce qu'un interstice annulaire (14), formé entre une paroi (13) de la tête de cylindre (11) et le corps d'injecteur (2) de ladite soupape (1), est pourvu d'un revêtement (17) qui réduit l'adhésion.
Designierte Staaten: JP, KR, US.
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, SK, TR).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)