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1. (WO2003054420) MEHRSTUFENGETRIEBE
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2003/054420    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP2002/014356
Veröffentlichungsdatum: 03.07.2003 Internationales Anmeldedatum: 17.12.2002
Antrag nach Kapitel 2 eingegangen:    06.06.2003    
IPC:
F16H 3/66 (2006.01)
Anmelder: ZF FRIEDRICHSHAFEN AG [DE/DE]; 88038 Friedrichshafen (DE) (For All Designated States Except US).
GUMPOLTSBERGER, Gerhard [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: GUMPOLTSBERGER, Gerhard; (DE)
Allgemeiner
Vertreter:
ZF FRIEDRICHSHAFEN AG; 88038 Friedrichshafen (DE)
Prioritätsdaten:
101 62 885.4 20.12.2001 DE
Titel (DE) MEHRSTUFENGETRIEBE
(EN) MULTISTEP REDUCTION GEAR
(FR) ENGRENAGE A PLUSIEURS ETAGES
Zusammenfassung: front page image
(DE)Das Mehrstufengetriebe umfasst eine Antriebswelle und eine Abtriebswelle, drei Einsteg−Planetensätze (P1, P2, P3), wobei der erste Einsteg−Planetensatz (P1) eine feste Eingangsübersetzung definiert, mindestens sechs drehbare Wellen (1, 2, 3, 4, 5, 6) sowie mindestens fünf Schaltelemente (03, 04, 13, 16, 45), sodass sechs Vorwärtsgänge und ein Rückwärtsgang realisierbar sind, wobei die Antriebswelle (1) mit dem Sonnenrad des ersten Planetensatzes (P1) verbunden ist, der Steg des ersten Planetensatzes (P1) mit dem Gehäuse verbunden ist, die Abtriebswelle (2) mit dem Hohlrad des zweiten Planetensatzes (P2) und dem Steg des dritten Planetensatzes (P3) verbunden ist und wobei die Welle (3) ständig mit dem Steg des zweiten Planetensatzes (P2) und dem Hohlrad des dritten Planetensatzes (P3) verbunden ist. Die Welle (4) ist ständig mit dem Sonnenrad des zweiten Planetensatzes (P2) verbunden, wobei die Welle (5) ständig mit dem Hohlrad des ersten Planetensatzes (P1) verbunden ist und wobei die Welle (6) ständig mit dem Sonnenrad des dritten Planetensatzes (P3) verbunden ist. Die Planetensätze (P1, P2, P3) sind mittels Wellen (0, 1, 2, 3, 4, 5, 6) und Schaltelementen (03, 04, 13, 16, 45) gekoppelt.
(EN)The inventive multistep reduction gear comprises a drive shaft and a driven shaft, three planetary spider sets (P1, P2, P3), the first thereof (P1) defining a fixed input step up ratio, at least six rotatable shafts (1, 2, 3, 4, 5, 6) and at least five shift elements (03, 04, 13, 16, 45), whereby six forward gears and one reverse gear are provided. The drive shaft (1) is connected to the sun wheel of the first planetary set (P1), the spider of the first planetary set (P1) is connected to the housing, the driven shaft (2) is connected to the ring gear of the second planetary set (P2) and the spider of the third planetary set (P3). One shaft (3) is permanently connected to the spider of the second planetary set (P2) and the ring gear of the third planetary set (P3). One shaft (4) is permanently connected to the sun wheel of the second planetary set (P2) and one shaft (5) is permanently connected to the sun wheel of the first planetary set (P1). One shaft (6) is permanently connected to the sun wheel of the third planetary set (P3). The planetary sets (P1, P2, P3) are coupled by shafts (0, 1, 2, 3, 4, 5, 6) and shift elements (03, 04, 13, 16, 45).
(FR)L'invention concerne un engrenage à plusieurs étages, comprenant un arbre menant et un arbre mené ; trois trains planétaires (P1, P2, P3) à un croisillon, le premier train planétaire (P1) définissant un rapport de démultiplication fixe à l'entrée ; au moins six arbres (1, 2, 3, 4, 5, 6) rotatifs et au moins cinq éléments de commande (03, 04, 13, 16, 45), de sorte que six vitesses de marche avant et une vitesse de marche arrière puissent être obtenues. L'arbre menant (1) est relié au pignon planétaire du premier train planétaire (P1) ; le croisillon du premier train planétaire (P1) est relié au carter ; l'arbre mené (2) est relié à la couronne du deuxième train planétaire (P2) et au croisillon du troisième train planétaire (P3) ; et l'arbre (3) est relié en permanence au croisillon du deuxième train planétaire (P2) et à la couronne du troisième train planétaire (P3). L'arbre (4) est relié en permanence au pignon planétaire du deuxième train planétaire (P2). L'arbre (5) est relié en permanence à la couronne du premier train planétaire (P1) et l'arbre (6) est relié en permanence au pignon planétaire du troisième train planétaire (P3). Les trains planétaires (P1, P2, P3) sont accouplés au moyen d'arbres (0, 1, 2, 3, 4, 5, 6) et d'éléments de commande (03, 04, 13, 16, 45).
Designierte Staaten: JP, US.
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, SI, SK, TR).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)