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1. WO2003046353 - DROSSELKLAPPENSTUTZEN

Veröffentlichungsnummer WO/2003/046353
Veröffentlichungsdatum 05.06.2003
Internationales Aktenzeichen PCT/DE2002/003820
Internationales Anmeldedatum 10.10.2002
Antrag nach Kapitel 2 eingegangen 14.03.2003
IPC
F02D 9/10 2006.1
FSektion F Maschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
02Brennkraftmaschinen; mit Heißgas oder Abgasen betriebene Kraftmaschinenanlagen
DSteuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen
9Steuerung oder Regelung von Brennkraftmaschinen durch Drosseln von Luft- oder Brennstoff-Luft-Einlassleitungen oder Auslassleitungen
08besonders hierfür ausgebildete Drosselventile; Anordnungen solcher Ventile in Leitungen
10mit Drosselklappen
F02D 11/10 2006.1
FSektion F Maschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
02Brennkraftmaschinen; mit Heißgas oder Abgasen betriebene Kraftmaschinenanlagen
DSteuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen
11Anordnungen oder Ausbildungen für nichtautomatische Einleitungsmittel für die Steuerung oder Regelung der Brennkraftmaschine, z.B. durch die Bedienungsperson eingeleitet
06nichtmechanische Steuerglieder oder Regelglieder, z.B. mit Strömungsmitteln oder Hilfskraft wirkende Steuerglieder oder Regelglieder
10elektrische
F16K 27/02 2006.1
FSektion F Maschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
16Maschinenelemente oder Maschineneinheiten; allgemeine Maßnahmen für die ordnungsgemäße Arbeitsweise von Maschinen oder Einrichtungen; Wärmeisolierung allgemein
KVentile; Schieber; Hähne; Schwimmer; Entlüftungs- oder Belüftungsvorrichtungen
27Gehäuseausbildungen; Verwendung von Werkstoffen dafür
02für Hubventile
CPC
F02D 11/10
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
11Arrangements for, or adaptations to, non-automatic engine control initiation means, e.g. operator initiated
06characterised by non-mechanical control linkages, e.g. fluid control linkages or by control linkages with power drive or assistance
10of the electric type
F02D 9/104
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
9Controlling engines by throttling air or fuel-and-air induction conduits or exhaust conduits
08Throttle valves specially adapted therefor; Arrangements of such valves in conduits
10having pivotally-mounted flaps
1035Details of the valve housing
104Shaping of the flow path in the vicinity of the flap, e.g. having inserts in the housing
F02D 9/107
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
9Controlling engines by throttling air or fuel-and-air induction conduits or exhaust conduits
08Throttle valves specially adapted therefor; Arrangements of such valves in conduits
10having pivotally-mounted flaps
107Manufacturing or mounting details
F05C 2201/021
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
CINDEXING SCHEME RELATING TO MATERIALS, MATERIAL PROPERTIES OR MATERIAL CHARACTERISTICS FOR MACHINES, ENGINES OR PUMPS OTHER THAN NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES
2201Metals
02Light metals
021Aluminium
F16K 27/0218
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
KVALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
27Construction of housing
02of lift valves
0209Check valves or pivoted valves
0218Butterfly valves
Anmelder
  • SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT [DE]/[DE] (AllExceptUS)
  • HANNEWALD, Thomas [DE]/[DE] (UsOnly)
Erfinder
  • HANNEWALD, Thomas
Gemeinsamer Vertreter
  • SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT
Prioritätsdaten
101 56 213.615.11.2001DE
Veröffentlichungssprache Deutsch (de)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) DROSSELKLAPPENSTUTZEN
(EN) THROTTLE VALVE HOUSING
(FR) BOITIER DE PAPILLON
Zusammenfassung
(DE) Die Erfindung bezieht sich auf einen Drosselklappenstutzen, insbesondere für einen Verbrennungsmotor eines Kraftfahrzeugs, mit einem rohrförmigen Stutzenteil (1), dessen Durchströmkanal (2) von einem gasförmigen Medium mittels einer auf einer Drosselklappenwelle (3) angeordneten Drosselklappe (4) absperrbar ist. An den Enden des Stutzenteils (1) sind ein rohrförmiger Einlassbereich (9) und ein rohrförmiger Auslassbereich (10) angeordnet, die den Durchströmkanal (2) fortsetzende Durchströmöffnungen (11) besitzen und mit einem Zuführrohr und einem Abführrohr lösbar verbindbar sind. Der Einlassbereich (9) und der Auslassbereich (10) sind als separate Bauteile herstellbar und mit dem Stutzenteil (1) fest verbindbar.
(EN) The invention relates to a throttle valve housing, particularly for an internal combustion engine of a motor vehicle, comprising a tubular housing part (1) whose flow-through channel (2) can be closed off from a gaseous medium by means of a throttle valve (4) mounted on a throttle valve shaft (3). A tubular inlet area (9) and a tubular outlet area (10) are situated at the ends of the housing part (1), have flow-though openings (11) that extend the flow-though channel (2), and can be detachably connected to a supply tube and a discharge tube. The inlet area (9) and the outlet area (10) can be produced as separate parts and can be connected to the housing part (1) in a fixed manner.
(FR) L'invention concerne un boîtier de papillon, destiné en particulier à un moteur à combustion interne d'un véhicule automobile. Ce boîtier comprend un élément de boîtier (1) tubulaire dont le canal de passage (2) peut être isolé d'un fluide gazeux au moyen d'un papillon (4) monté sur un arbre (3). Aux extrémités de l'élément de boîtier (1) se trouvent une zone d'admission (9) tubulaire et une zone d'échappement (10) tubulaire qui possèdent des ouvertures de passage (11) situées dans le prolongement du canal de passage (2) et qui peuvent être raccordées de façon démontable à un tuyau d'alimentation et un tuyau d'évacuation. Selon l'invention, la zone d'admission (9) et la zone d'échappement (10) peuvent être produites sous la forme de deux pièces séparées et elles peuvent être raccordées de manière fixe à l'élément de boîtier (1).
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