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1. (WO2003044386) SCHWIMMSATTELSCHEIBENBREMSE MIT VORRICHTUNG ZUR LÜFTSPIELEINSTELLUNG SOWIE ZUGEHÖRIGES VERFAHREN
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2003/044386    Internationale Veröffentlichungsnummer:    PCT/EP2002/012937
Veröffentlichungsdatum: 30.05.2003 Internationales Anmeldedatum: 19.11.2002
IPC:
F16D 55/226 (2006.01), F16D 65/38 (2006.01), F16D 65/52 (2006.01), F16D 65/58 (2006.01), F16D 65/62 (2006.01)
Anmelder: CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG [DE/DE]; Guerickestrasse 7 60488 Frankfurt/M. (DE) (For All Designated States Except US).
BAUER, Jürgen [DE/DE]; (DE) (For US Only).
BALZ, Jürgen [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: BAUER, Jürgen; (DE).
BALZ, Jürgen; (DE)
Allgemeiner
Vertreter:
CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG; Patente & Lizenzen Guerickestrasse 7 60488 Frankfurt/M. (DE)
Prioritätsdaten:
101 57 324.3 23.11.2001 DE
Titel (DE) SCHWIMMSATTELSCHEIBENBREMSE MIT VORRICHTUNG ZUR LÜFTSPIELEINSTELLUNG SOWIE ZUGEHÖRIGES VERFAHREN
(EN) FLOATING CALIPER DISK BRAKE COMPRISING A DEVICE FOR ADJUSTING CLEARANCE AND A CORRESPONDING METHOD
(FR) FREIN A DISQUE A ETRIER FLOTTANT DOTE D'UN DISPOSITIF D'AJUSTEMENT DU JEU ET PROCEDE ASSOCIE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft eine Schwimmsattelscheibenbremse für Kraftfahrzeuge mit einem fahrzeugfesten Bremshalter, mit einem verschiebbar am Bremshalter gelagerten Schwimmsattel (1), der eine Bremsscheibe (2) sowie beiderseits der Bremsscheibe (2) angeordnete Bremsbeläge (3) umgreift, mit einer auf einer Bremsscheibenseite angeordneten Betätigungsvorrichtung zur direkten Bremskraftbeaufschlagung wenigstens eines Bremsbelages (3) sowie mit einer Vorrichtung (4) zur Lüftspieleinstellung zwischen zumindest einem Bremsbelag (3) und der Bremsscheibe (2) außerhalb der Bremsbetätigungsphasen. Erfindungsgemäß bewirkt die Vorrichtung (4) zur Lüftspieleinstellung, die sich axial am Schwimmsattel (1, 10) und am Bremsbelag (3) abstützt, bei Aktivierung eine definierte axiale Relativverschiebung zwischen Schwimmsattel (1) und Bremsscheibe (2), wobei zumindest ein Bremsbelag (3) an die Verschiebung des Schwimmsattels (3) gekoppelt ist. Nach beendeter Lüftspieleinstellung erhält man damit auf einfachem Wege das gewünschte Lüftspiel (L) zwischen Bremsbelag (3) und Bremsscheibe (2)
(EN)The invention relates to a floating caliper disk brake for motor vehicles, comprised of a brake holder that is fixed to the vehicle, of a floating caliper (1), which is displaceably mounted on the brake holder and which reaches around a brake disk (2) as well as around brake pads (3) located on both sides of the brake disk (2), of an actuating device, which is placed on one side of the brake disk and provided for directly subjecting at least one brake pad (3) to braking force, and of a device (4) for adjusting the clearance between at least one brake pad (3) and the brake disk (2) outside of the brake actuation phases. According to the invention, the device (4) for adjusting clearance, which is axially supported on the floating caliper (1, 10) and on the brake pad (3), effects, when activated, a defined axial relative displacement between the floating caliper (1) and the brake disk (2), whereby at least one brake pad (3) is coupled to the displacement of the floating caliper (3). The desired clearance (L) between the brake pad (3) and the brake disk (2) is easily obtained once the clearance has been adjusted.
(FR)L'invention concerne un frein à disque à étrier flottant de véhicule automobile. Ce frein comporte les éléments suivants : un support de frein fixé sur le véhicule, un étrier flottant (1) monté coulissant sur le support de frein, cet étrier flottant enveloppant un disque de frein (2) et des garnitures (3) de frein placées sur les deux faces du disque, un dispositif d'actionnement monté sur une face du disque de frein pour soumettre directement à l'action de la force de freinage au moins une garniture de frein (3), et un dispositif (4) pour ajuster le jeu entre au moins une garniture (3) et le disque de frein (2) hors des phases de freinage. Selon l'invention, le dispositif (4) d'ajustement du jeu, qui appuie dans l'axe contre l'étrier flottant (1, 10) et la garniture de frein (3), provoque, lorsqu'il est activé, un déplacement axial relatif défini entre l'étrier flottant (1) et le disque de frein (2), au moins une garniture de frein (3) étant couplée au mouvement de l'étrier flottant (3). L'ajustage du jeu étant terminé, le jeu (L) voulu entre la garniture (3) et le disque de frein (2) est ainsi obtenu de façon aisée.
Designierte Staaten: JP, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)