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1. (WO2003039929) VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR BEHANDLUNG VON FEHLERVERDACHT
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2003/039929    Internationale Veröffentlichungsnummer:    PCT/DE2002/004130
Veröffentlichungsdatum: 15.05.2003 Internationales Anmeldedatum: 08.11.2002
IPC:
B60T 8/88 (2006.01), B60T 13/66 (2006.01), B60T 17/22 (2006.01)
Anmelder: ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart (DE) (For All Designated States Except US).
BIERINGER, Mathias [DE/DE]; (DE) (For US Only).
LANDESFEIND, Klaus [DE/DE]; (DE) (For US Only).
ORTLINGHAUS, Dirk [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: BIERINGER, Mathias; (DE).
LANDESFEIND, Klaus; (DE).
ORTLINGHAUS, Dirk; (DE)
Prioritätsdaten:
101 55 228.9 09.11.2001 DE
Titel (DE) VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR BEHANDLUNG VON FEHLERVERDACHT
(EN) METHOD AND DEVICE FOR TREATING SUSPECTED ERRORS
(FR) PROCEDE ET DISPOSITIF DE TRAITEMENT D'ERREUR POTENTIELLE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Erzeugung eines Fehlersignals und darauf basierender Durchführung von Massnahmen bei einem mit einem Radschlupfregelungssystem und/oder Radverzögerungsregelungssystem ausgestatteten Kraftfahrzeug. Dabei wird wenigstens eine Funktionsgrösse, die die Funktionalität des Radschlupfregelungssystems und/oder Radverzögerungsregelungssystems repräsentiert, auf einen Fehler hin überwacht und im Falle wenigstens eines detektierten Fehlers der Wert wenigstens eines Fehlerzählers inkrementiert. Ebenso wird im Falle wenigstens eines detektierten Fehlers wenigstens ein Fehlersignal ausgegeben, wenn der Wert wenigstens eines Fehlerzählers einen vorgebbaren Grenzwert überschreitet. Der Kern der Erfindung besteht darin, dass für wenigstens einen Fehlerzähler gleichzeitig wenigstens zwei verschiedene vorgebbare Grenzwerte vorhanden sind, bei deren jeweiligem Überschreiten durch den Zählerstand des wenigstens einen Fehlerzählers unterschiedliche Fehlersignale ausgegeben werden und dass in Reaktion auf die unterschiedlichen Fehlersignale unterschiedliche Massnahmen im Radschlupfregelungssystem und/oder Radverzögerungsregelungsystem durchgeführt werden.
(EN)The invention relates to a method and a device for generating an error signal and for carrying out measures that are based on said generation, for a motor vehicle equipped with a wheel-slip control system and/or a wheel-deceleration control system. According to the invention, at least one function variable, which represents the function of the wheel-slip control system and/or wheel-deceleration control system is monitored for errors and if at least one error is detected, the value of at least one error counter is incremented. In a similar manner, if at least one error is detected, at least one error signal is emitted, if the value of at least one error counter exceeds a predeterminable threshold value. The invention is characterised in that at least two different predeterminable threshold values coexist simultaneously for at least one error counter and the respective exceeding of said value by the counter reading of the error counter(s) causes different error signals to be emitted and different measures to be carried out in the wheel-slip control system and/or wheel-deceleration control system, in response to the different error signals.
(FR)La présente invention concerne un procédé et un dispositif pour produire un signal d'erreur et pour mettre en oeuvre en conséquence des mesures, dans un véhicule automobile équipé d'un système de régulation de patinage de roue et/ou d'un système de régulation de ralentissement de roue. Selon l'invention, au moins une grandeur fonctionnelle qui représente la fonctionnalité du système de régulation de patinage de roue et/ou du système de régulation de ralentissement de roue est surveillée vis-à-vis des erreurs et, lorsqu'au moins une erreur est détectée, la valeur d'au moins un compteur d'erreur est incrémentée. De manière analogue, lorsqu'au moins une erreur est détectée et lorsque la valeur d'au moins un compteur d'erreur dépasse une valeur seuil prédéterminée, au moins un signal d'erreur est produit. L'invention se caractérise en ce que, pour au moins un compteur d'erreur, au moins deux valeurs seuil prédéterminées différentes peuvent coexister simultanément, le dépassement respectif desdites valeurs par la position du/des compteur(s) d'erreur provoquant la production de différents signaux d'erreur, et différentes mesures sont prises dans le système de régulation de patinage de roue et/ou dans le système de régulation de ralentissement de roue, en réponse aux différents signaux d'erreur.
Designierte Staaten: JP, US.
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, SK, TR).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)