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1. (WO2003038313) VERFAHREN ZUR SCHLUPFREGELUNG
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2003/038313    Internationale Veröffentlichungsnummer:    PCT/EP2002/009150
Veröffentlichungsdatum: 08.05.2003 Internationales Anmeldedatum: 16.08.2002
Antrag nach Kapitel 2 eingegangen:    22.11.2002    
IPC:
F16H 61/662 (2006.01)
Anmelder: AUDI AG [DE/DE]; 85045 Ingolstadt (DE) (For All Designated States Except US).
MÄRKL, Johann [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: MÄRKL, Johann; (DE)
Vertreter: ASCH, Konrad; c/o Audi AG, Patentabteilung, 85045 Ingolstadt (DE)
Prioritätsdaten:
101 54 059.0 02.11.2001 DE
Titel (DE) VERFAHREN ZUR SCHLUPFREGELUNG
(EN) SLIP REGULATING METHOD
(FR) PROCEDE DE REGULATION ANTIPATINAGE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Schlupfregelung eines Übertragungsmittels in einem stufenlosen Getriebe, insbesondere einem Umschlingungsmittelgetriebe in einem Kraftfahrzeug, bei dem mittels geeigneter Sensoren ein Schlupf der Übertragungsmittel erfasst und durch Vorspannungssteuerung geregelt wird und bei dem ferner der Kupplungsschlupf einer das Antriebsmoment zum Getriebe übertragenden Kupplung mittels geeigneter Sensoren erfasst und durch Kupplungs-Anpressdrucksteuerung geregelt wird, wobei zur Verschleissoptimierung des Übertragngsmittels vorgeschlagen wird, in definierten Übersetzungsbereichen des Getriebes den Schlupf des Übertragungsmittels durch Vorspannungssteuerung und in andern Übersetzungsbereichen durch Anpressdrucksteuerung der Kupplung zu regeln. Die letzteren Übersetzungsbereiche sind insbesondere der Anfahr- und der Endübersetzungsbereich.
(EN)The invention concerns a slip regulating method for transmission means mounted in a continuously variable transmission, in particular a (winding element) continuously variable transmission mounted in a motor vehicle. Said method is characterized in that it consists in detecting and correcting the transmission means slip and, further, in detecting the coupling slip of a coupling transmitting the drive torque to the transmission through appropriate sensors and in correcting same through a coupling support pressure control. In order to provide optimized wear of the transmission means, the invention provides, in specific transmission ranges, correction of the transmission means slip through a prestress control and, in other transmission ranges, correction of the coupling through a support pressure control. The latter transmission ranges are, in particular, the starting transmission range and the terminal transmission range.
(FR)L'invention concerne un procédé de régulation antipatinage d'un moyen de transmission monté dans une transmission à variation continue, en particulier dans une transmission à variation continue (à élément enroulé) montée dans un véhicule automobile. Selon ledit procédé, un patinage du moyen de transmission est détecté et corrigé par une commande de pré-tension et, en outre, le patinage d'accouplement d'un accouplement transmettant le couple d'entraînement à la transmission est détecté par des capteurs appropriés et corrigé par une commande de pression d'appui d'accouplement. Pour que l'usure du moyen de transmission se fasse de façon optimisée, il est proposé que, dans des plages de transmission définies de la transmission, le patinage du moyen de transmission soit corrigé par une commande de pré-tension et que, dans d'autres plages de transmission, l'accouplement soit corrigé par une commande de pression d'appui. Ces dernières plages de transmission sont, en particulier, la plage de transmission de démarrage et la plage de transmission terminale.
Designierte Staaten: JP, US.
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, SK, TR).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)