WIPO logo
Mobil | Englisch | Español | Français | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Suche in nationalen und internationalen Patentsammlungen
World Intellectual Property Organization
Suche
 
Durchsuchen
 
Übersetzen
 
Optionen
 
Aktuelles
 
Einloggen
 
Hilfe
 
Maschinelle Übersetzungsfunktion
1. (WO2003038251) VERFAHREN, COMPUTERPROGRAMM UND STEUER- UND/ODER REGELGERÄT ZUM BETREIBEN EINER BRENNKRAFTMASCHINE, SOWIE BRENNKRAFTMASCHINE
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2003/038251    Internationale Veröffentlichungsnummer:    PCT/DE2002/003517
Veröffentlichungsdatum: 08.05.2003 Internationales Anmeldedatum: 19.09.2002
Antrag nach Kapitel 2 eingegangen:    12.03.2003    
IPC:
F01P 11/16 (2006.01), F02B 77/08 (2006.01)
Anmelder: ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20, 70442 Suttgart (DE) (For All Designated States Except US).
SCHMITT, Manfred [DE/DE]; (DE) (For US Only).
GERUNDT, Oliver [DE/DE]; (DE) (For US Only).
WINDISCH, Herbert [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: SCHMITT, Manfred; (DE).
GERUNDT, Oliver; (DE).
WINDISCH, Herbert; (DE)
Prioritätsdaten:
101 53 486.8 22.10.2001 DE
Titel (DE) VERFAHREN, COMPUTERPROGRAMM UND STEUER- UND/ODER REGELGERÄT ZUM BETREIBEN EINER BRENNKRAFTMASCHINE, SOWIE BRENNKRAFTMASCHINE
(EN) METHOD, COMPUTER PROGRAM AND CONTROL AND/OR REGULATION DEVICE, FOR OPERATING AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE, AS WELL AS AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) PROCEDE, PROGRAMME INFORMATIQUE ET APPAREIL DE COMMANDE ET/OU DE REGULATION, SERVANT AU FONCTIONNEMENT D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE, ET MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Aus einem Bereich (14) einer Brennkraftmaschine wird von einer Kühleinrichtung mittels eines Kühlfluids thermische Energie abgeführt. Die Temperatur wird dabei mindestens an einem Ort der Brennkraftmaschine erfasst, wobei der Betrieb der Kühleinrichtung von der erfassten Temperatur abhängt. Um den Wirkungsgrad der Brennkraftmaschine zu erhöhen, wird vorgeschlagen, dass die Temperatur an einem Ort (51) einer Zylinderkopfdichtung der Brennkraftmaschine erfasst wird, dessen Temperatur mit der Temperatur an einem solchen Ort (68) eines Bauteils (14) der Brennkraftmaschine wenigstens im Wesentlichen korreliert, welcher thermisch hochbelastet, innerhalb der Brennkraftmaschine gelegen und nur schwer oder überhaupt nicht zugänglich ist.
(EN)Thermal energy is dissipated from an area (14) of an internal combustion engine by a cooling device by means of a cooling fluid. A temperature is thus recorded at least at a location of said internal combustion engine, the operation of said cooling device depending on the recorded temperature. The aim of said invention is to increase the efficiency of said internal combustion engine. Said aim is achieved, whereby a temperature is recorded at a location (51) of a cylinder head gasket of the internal combustion engine. Said temperature is at least substantially correlated with a temperature recorded at a location (68) of a component (14) of said internal combustion engine, the location of said component being thermally high-loaded, situated within the internal combustion engine and only difficult to get to or not accessible at all.
(FR)L'énergie thermique contenue dans une zone (14) d'un moteur à combustion interne est dissipée par un dispositif de refroidissement à l'aide d'un liquide de refroidissement. Une température est enregistrée au moins à un endroit dudit moteur à combustion interne, le fonctionnement du dispositif de refroidissement étant dépendant de la température enregistrée. L'objectif de cette invention est d'augmenter le rendement de ce moteur à combustion interne. A cet effet, une température est enregistrée à un endroit (51) d'un joint de culasse dudit moteur à combustion interne. Cette température est au moins sensiblement mise en corrélation avec une température enregistrée à un endroit (68) d'un composant (14) dudit moteur, lequel endroit présente une forte charge thermique, se trouve à l'intérieur de ce moteur à combustion interne et n'est que difficilement voire pas du tout accessible.
Designierte Staaten: AE, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, CA, CH, CN, CU, CZ, DK, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MD, MG, MK, MN, MW, MX, NO, NZ, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, SL, TJ, TM, TR, TT, UA, UG, US, UZ, VN, YU, ZA, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)