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1. (WO2003018369) FAHRZEUG MIT EINEM ZU ÖFFNENDEN DACH
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2003/018369    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP2002/009101
Veröffentlichungsdatum: 06.03.2003 Internationales Anmeldedatum: 14.08.2002
IPC:
B60J 7/047 (2006.01), B60R 21/13 (2006.01)
Anmelder: WEBASTO VEHICLE SYSTEMS INTERNATIONAL GMBH [DE/DE]; Kraillinger Strasse 5, 82131 Stockdorf (DE) (For All Designated States Except US).
DE GAILLARD, François [FR/FR]; (FR) (For US Only).
MUSSBACH Götz [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: DE GAILLARD, François; (FR).
MUSSBACH Götz; (DE)
Vertreter: KONNERTH, Dieter, H.; Wiese & Konnerth, Georgenstrasse 6, 82152 Planegg (DE)
Prioritätsdaten:
101 40 240.6 22.08.2001 DE
Titel (DE) FAHRZEUG MIT EINEM ZU ÖFFNENDEN DACH
(EN) VEHICLE WITH A SLIDING ROOF
(FR) VEHICULE EQUIPE D'UN TOIT OUVRANT
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug mit einem Fahrzeugdach (2) mit karosseriefesten Dachlängsholmen (3), mit einer Dachöffnung (6) zwischen den Dachlängsholmen (3) und mit einer an den Dachlängsholmen (3) bewegbar gelagerten Dekkelanordnung (7, 8) zum wahlweisen Schliessen oder zumindest teilweisen Freigeben der Dachöffnung (6), wobei die Deckelanordnung (7, 8) bei freigelegter Dachöffnung (6) im Heckbereich ablegbar ist. Erfindungsgemäss ist eine Überschlag-Schutzeinrichtung (13) am heckseitigen Ende des Fahrgastraumes hinter den Sitzen bzw. den Rücksitzen (12) angeordnet ist, die vorzugsweise einen Schutzbügel (18) aufweist, der an seinen beiden Enden (19, 20) mit dem jeweiligen Dachlängsholm (3) fest verbunden ist und mit seinem gekröpften Mittelteil (21) an der Karosseriestruktur ( 16) befestigt ist.
(EN)The invention relates to a vehicle with a vehicle roof (2), comprising roof longitudinal side members (3), fixed to the car body, a roof opening (6) between the roof longitudinal side members (3) and a cover assembly (7, 8), movably mounted on the roof longitudinal side members (3). Said cover assembly (7, 8), adapted for optionally closing or at least partially releasing the roof opening (6), can be folded on the rear part when the roof opening (6) is released. According to the invention, a rollover protection system (13) is arranged at the rear end of the passenger compartment behind the seats or rear seats (12). Said rollover protection system preferably comprises a roll bar (18), which is firmly secured to the corresponding roof longitudinal side member (3) at both ends (19, 20) thereof and which is fixed to the car body structure (16) with the cranked middle section (21) thereof.
(FR)L'invention concerne un véhicule équipé d'un toit (2) de véhicule, comprenant des longerons longitudinaux (3) de toit fixés à la carrosserie, une ouverture (6) de toit située entre lesdits longerons longitudinaux (3) et un ensemble toiture (7, 8), monté de façon mobile sur les longerons longitudinaux (3). Cet ensemble toiture (7, 8), qui permet soit de fermer soit de dégager, au moins partiellement, ladite ouverture (6) de toit, peut être replié à l'arrière du véhicule lorsque cette ouverture (6) de toit est dégagée. Selon la présente invention, un système de protection en cas de retournement (13) est installé à l'extrémité arrière de l'habitacle derrière les sièges ou sièges arrières (12). Ce système présente, de préférence, un arceau de sécurité (18), solidarisé au longeron longitudinal correspondant (3) au niveau de ses deux extrémités (19, 20) et fixé à la structure (16) de la carrosserie par sa partie centrale coudée (21).
Designierte Staaten: JP, US.
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, SK, TR).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)