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1. (WO2003016115) VERFAHREN ZUR BESTIMMUNG DER BELASTUNG EINES FAHRZEUGREIFENS
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2003/016115    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP2002/008478
Veröffentlichungsdatum: 27.02.2003 Internationales Anmeldedatum: 30.07.2002
IPC:
B60C 23/06 (2006.01), B60T 8/172 (2006.01)
Anmelder: CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG [DE/DE]; Guerickestrasse 7, 60488 Frankfurt am Main (DE) (For All Designated States Except US).
CONTINENTAL AG [DE/DE]; Vahrenwalder Strasse, 30165 Hannover (DE) (For All Designated States Except US).
GRIESSER, Martin [DE/DE]; (DE) (For US Only).
KÖBE, Andreas [DE/DE]; (DE) (For US Only).
SÄGER, Peter [DE/DE]; (DE) (For US Only).
KELLER, Lothar [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: GRIESSER, Martin; (DE).
KÖBE, Andreas; (DE).
SÄGER, Peter; (DE).
KELLER, Lothar; (DE)
Allgemeiner
Vertreter:
CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG; Guerickestrasse 7, 60488 Frankfurt am Main (DE)
Prioritätsdaten:
101 37 029.6 30.07.2001 DE
Titel (DE) VERFAHREN ZUR BESTIMMUNG DER BELASTUNG EINES FAHRZEUGREIFENS
(EN) METHOD FOR DETERMINING THE LOAD EXERTED ON A VEHICLE TIRE
(FR) PROCEDE DESTINE A DETERMINER LA CHARGE IMPOSEE A UN PNEUMATIQUE DE VEHICULE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Zur Bestimmung der Auslastung oder Belastung des Reifens eines Kraftfahrzeugs und/oder zur Überwachung des Reifendrucks wird ein Verfahren vorgeschlagen, bei dem während des Betriebs des Fahrzeugs der Druck in den einzelnen Reifen (pi) ermittelt und das Drehverhalten der einzelnen Räder (ni) beobachtet wird sowie bei dem durch Vergleich des Drehverhaltens und/oder der Änderungen des Drehverhaltens der einzelnen Räder in bestimmten Fahrzuständen unter Berücksichtigung von voreingestellten und/oder gelernten Größen Lastverteilungs-Kenngrößen (Xj) bestimmt werden und bei dem schließlich aus dem Reifendruck (pi) und den Lastverteilungs-Kenngrössen (Xj) auf die Auslastung oder Belastung der Reifen und/oder auf Druckverlust geschlossen wird.
(EN)The invention relates to a method for determining the charge or load exerted on a tire of a motor vehicle and/or for monitoring tire pressure, wherein the pressure (pi) in each tire is detected during operation of the vehicle and the rotational behavior of the individual wheels (ni) is observed. Load distribution parameters are also determined by comparing the rotational behavior and/or changes in said rotational behavior of the individual wheels during given driving states taking into account preset and/or predetermined and/or learned variables. Tire pressure (pi) and load distribution parameters (Xj) are used to determine the load or charge exerted on the tires and/or pressure loss.
(FR)L'invention a pour objet de déterminer la charge maximale ou la charge imposée au pneumatique d'un véhicule, et/ou de surveiller la pression du pneumatique. A cet effet, l'invention fait intervenir un procédé dans lequel: au cours du fonctionnement du véhicule, la pression (pi) des pneumatiques pris individuellement, est déterminée, et le comportement de rotation des roues prises individuellement (ni) est observé; la comparaison du comportement de rotation et/ou des modifications du comportement de rotation des roues prises individuellement dans des états de conduite déterminés en prenant en compte des grandeurs préréglées et/ou mémorisées, permet la détermination de grandeurs caractéristiques de répartition de charge (Xj); et la pression de pneumatique (pi) et les grandeurs caractéristiques de répartition de charge (Xj) sont utilisées pour déterminer la charge maximale ou la charge imposée aux pneumatiques et/ou la perte de pression.
Designierte Staaten: JP, US.
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, SK, TR).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)