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1. (WO2003011663) VERMEIDUNG DES RÜCKROLLENS EINES FAHRZEUGES
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2003/011663    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP2002/007911
Veröffentlichungsdatum: 13.02.2003 Internationales Anmeldedatum: 17.07.2002
Antrag nach Kapitel 2 eingegangen:    16.01.2003    
IPC:
B60T 1/06 (2006.01), B60T 7/12 (2006.01)
Anmelder: ZF FRIEDRICHSHAFEN AG [DE/DE]; 88038 Friedrichshafen (DE) (For All Designated States Except US).
HÄRDTLE, Wilhelm [DE/DE]; (DE) (For US Only).
SCHWAB, Manfred [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: HÄRDTLE, Wilhelm; (DE).
SCHWAB, Manfred; (DE)
Allgemeiner
Vertreter:
ZF FRIEDRICHSHAFEN AG; 88038 Friedrichshafen (DE)
Prioritätsdaten:
101 35 744.3 21.07.2001 DE
Titel (DE) VERMEIDUNG DES RÜCKROLLENS EINES FAHRZEUGES
(EN) PREVENTING REVERSE CREEP IN A MOTOR VEHICLE
(FR) PREVENTION DU ROULAGE ARRIERE DANS UN VEHICULE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Bei einer Vorrichtung und einem Verfahren zur Verhinderung des Zurückrollens eines Fahrzeuges mit Fahrzeugbremssystem (18), das eine Fahrzeugbremsdruckbeeinflussungseinrichtung (20), eine Einrichtung (28, 34, 36), die geeignet ist, eine Vorwärtsbewegung des Fahrzeugs zu erkennen, und eine Steuereinrichtung (16), die mit der Fahrzeugbremsdruckbeeinflussungsseinrichtung (20) und dem Sensor 828) verbunden ist, umfasst, wird in der Steuereinrichtung (16) ein Signal erzeugt, das bei einem Stillstand des Fahrzeuges eine auf ein Getriebe 82) des Kraftfahrzeugs einwirkende Bremse (8, 38) zusätzlich zu den Bremsen des Fahrzeugbremssystems (18) betätigt, und bei Erkennen einer Vorwärtsbewegung des Fahrzeugs wird der Bremsdruck in der Fahrzeugbremsdruckbeeinflussungseinrichtung (20) reduziert und die auf das Getriebe einwirkende Bremse (8, 38) gelöst.
(EN)The invention relates to a device and a method for preventing reverse creep in a motor vehicle with a vehicle braking system (18). Said vehicle braking system comprises a vehicle brake-pressure influencing device (20), a device (28, 34, 36) that is suitable for recognising a forward motion of the vehicle and a control device (16), which is connected to the vehicle brake-pressure influencing device (20) and the sensor (28). According to the invention, a signal is generated in the control device (16), said signal actuating a brake (8, 38) that acts on the transmission (2), when the vehicle is stationary and that operates in addition to the brakes of the vehicle braking system (18). When a forward motion of the vehicle is identified, the brake pressure in the vehicle brake-pressure influencing device (20) is reduced and the brake (8, 38) that acts on the transmission is released.
(FR)L'invention concerne un dispositif et un procédé pour prévenir le roulage arrière dans un véhicule comprenant un système de freinage (18). Ce système de freinage comprend un dispositif (20) influençant la pression de freinage du véhicule, un dispositif (28, 34, 36) conçu pour identifier une marche avant du véhicule, ainsi qu'un dispositif de commande (16) relié au dispositif (20) et au capteur (28). Selon l'invention, un signal est généré dans le dispositif de commande (16), ce signal actionnant un frein (8, 18), lorsque le véhicule est à l'arrêt, qui agit sur la transmission (2), parallèlement aux freins du système de freinage (18). En cas d'identification d'une marche avant du véhicule, la pression de freinage est réduite dans le dispositif (20) et le frein (8, 38) agissant sur la transmission est relâché.
Designierte Staaten: JP, US.
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, SK, TR).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)