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1. (WO2003006804) ELEKTROMOTORISCHER ANTRIEB MIT EINER SCHNECKE
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2003/006804    Internationale Anmeldenummer    PCT/DE2002/002084
Veröffentlichungsdatum: 23.01.2003 Internationales Anmeldedatum: 07.06.2002
Antrag nach Kapitel 2 eingegangen:    21.11.2002    
IPC:
F02D 9/10 (2006.01), F16K 31/04 (2006.01), F16K 31/53 (2006.01)
Anmelder: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Wittelsbacherplatz 2, 80333 München (DE) (For All Designated States Except US).
RENNEN, Michael [DE/DE]; (DE) (For US Only).
MANN, Thomas [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: RENNEN, Michael; (DE).
MANN, Thomas; (DE)
Allgemeiner
Vertreter:
SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT; Postfach 22 16 34, 80506 München (DE)
Prioritätsdaten:
101 33 630.6 11.07.2001 DE
Titel (DE) ELEKTROMOTORISCHER ANTRIEB MIT EINER SCHNECKE
(EN) ELECTROMOTIVE DRIVE COMPRISING A WORM
(FR) MECANISME DE COMMANDE A MOTEUR ELECTRIQUE, MUNI D'UNE VIS SANS FIN
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung bezieht sich auf einen elektromotorischen Antrieb mit einem Elektromotor, dessen Antriebsritzel (3) mit einem Zahnrad (4) eine erste Getriebestufe bildend kämmt. Mit einer Abtriebswelle (5) des Zahnrads (4) ist eine Schnecke (7) fest verbunden, durch die ein Schneckenrad (10) antreibbar ist. Dabei bilden Schnecke (7) und Schneckenrad (10) eine zweite Getriebestufe und die Welle (11) des Schneckenrads (10) die Abtriebswelle (11) des elektromotorischen Antriebs. Die Abtriebswelle (11) des elektromotorischen Antriebs ist zwischen einer Anfangsstellung und einer Endstellung drehbar antreibbar. Bei unbestromtem Elektromotor ist die Abtriebswelle (5) des Zahnrads (4) von einer Rückstellfeder in Drehrichtung zur Anfangsstellung drehbar antreibbar, wobei die zweite Getriebestufe eine nichtselbsthemmende Getriebestufe ist.
(EN)The invention relates to an electromotive drive comprising an electric motor, having a driving pinion (3) which meshes with a toothed wheel (4) to form a first gear speed. A worm (7) is connected to an output shaft (5) of the toothed wheel (4) in a fixed manner, enabling a worm wheel (10) to be driven. The worm (7) and the worm wheel (10) form a second gear speed, and the shaft (11) of the worm wheel (10) forms the output shaft (11) of the electromotive drive. The output shaft (11) of the electromotive drive can be rotatably driven between a starting position and an end position. When the electric motor is not fed by a current, the output shaft (5) of the toothed wheel (4) can be rotatably driven by a pull-back spring in the rotational direction towards the starting position. The second gear speed is a non-self-locking gear speed.
(FR)L'invention concerne un mécanisme de commande à moteur électrique, comprenant un moteur électrique dont le pignon d'entraînement (3) s'engrène avec une roue dentée (4) de manière à former un premier rapport de vitesse. Une vis sans fin (7) est solidarisée à un arbre de sortie (5) de la roue dentée (4) et permet d'entraîner la roue hélicoïdale (10). A cet effet, la vis sans fin (7) et la roue hélicoïdale (10) forment un second rapport de vitesse et l'arbre (11) de la roue hélicoïdale (10) forme quant à lui l'arbre de sortie (11) du mécanisme de commande à moteur électrique. L'arbre de sortie (11) du mécanisme d'entraînement à moteur électrique peut être entraîné de manière à tourner entre une position de départ et une position finale. Lorsque le moteur électrique n'est pas alimenté en courant, l'arbre de sortie (5) de la roue dentée (4) peut être entraîné en rotation par un ressort de rappel dans le sens de rotation vers la position de départ. Le second rapport de vitesse est un rapport de vitesse non autobloquant.
Designierte Staaten: US.
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)