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1. (WO2003004319) FAHRZEUGKAROSSERIE MIT EINER NACHGIEBIG GELAGERTEN FRONTHAUBE
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2003/004319    Internationale Anmeldenummer    PCT/DE2002/002419
Veröffentlichungsdatum: 16.01.2003 Internationales Anmeldedatum: 03.07.2002
Antrag nach Kapitel 2 eingegangen:    28.01.2003    
IPC:
B62D 25/10 (2006.01), B60R 21/34 (2011.01), E05D 3/06 (2006.01), E05D 11/00 (2006.01)
Anmelder: ADAM OPEL AG [DE/DE]; Patentwesen / 80-34, 65423 Rüsselsheim (DE) (For All Designated States Except US).
BITTMANN, Werner [DE/DE]; (DE) (For US Only).
SCHMITZ, Alois [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: BITTMANN, Werner; (DE).
SCHMITZ, Alois; (DE)
Prioritätsdaten:
101 32 656.4 05.07.2001 DE
Titel (DE) FAHRZEUGKAROSSERIE MIT EINER NACHGIEBIG GELAGERTEN FRONTHAUBE
(EN) VEHICLE BODY COMPRISING AN ELASTICALLY MOUNTED BONNET
(FR) CARROSSERIE DE VEHICULE COMPRENANT UN CAPOT MONTE POUR POUVOIR ETRE DEFORME
Zusammenfassung: front page image
(DE)Um die Verletzungen eines Fussgängers bei einer Kollision mit einem Fahrzeug gering zu halten, wurde schon vorgeschlagen, die Fronthaube des Fahrzeuges mittels von Energie verzehrenden Bauelementen nachgiebig an der Fahrzeugkarosserie zu lagern. Die bisherigen Lösungen konnten aber nicht überzeugen. Die Erfindung beschreibt eine Crashbox (8), die stabil, aber plastisch verformbar ausgebildet ist und bei Überschreiten einer bestimmten Belastung während einer stossartigen Krafteinwirkung nachgibt. Die Crashbox (8) kann zwischen einer oberen und einer unteren Strebe (2, 3) des Scharniers (1), zwischen der unteren Strebe (3) und der Fahrzeugkarosserie oder in einem bogenförmigen Klapphebel (15) des Scharniers der Fronthaube angeordnet werden. Eine solche Crashbox (8) ist einfach zu realisieren und lässt sich leicht mit bestehenden Scharnierkonstruktionen verbinden.
(EN)Prior art disclosed a method designed to minimalise the injuries of a pedestrian during a collision with a vehicle by elastically mounting the bonnet of a vehicle on the vehicle body by means of energy absorbing components. Solutions in prior art however were not satisfactory. The invention relates to a crash box (8), which is rigid, but can be deformed plastically and which yields when a specified load is exceeded during the force of impact caused by a collision. The crash box (8) can be positioned between an upper and a lower strut (2, 3) of the hinge (1), between the lower strut (3) and the vehicle body, or in a bow-shaped hinged lever (15) of the bonnet hinge. A crash box of this type (8) is simple to implement and can be easily connected to existing hinge designs.
(FR)Afin de limiter les blessures d'un piéton au cours d'une collision avec un véhicule, il a déjà été proposé de monter le capot du véhicule sur la carrosserie de façon à ce qu'il puisse être déformé au moyen d'éléments structurels emmagasinant l'énergie. Les solutions apportées jusqu'à présent ne sont cependant pas satisfaisantes. La présente invention a pour objet un boîtier amortisseur de chocs (8) qui est rigide mais peut se déformer de façon plastique, et qui se déforme lorsqu'une contrainte donnée est dépassée sous l'action d'une force de type choc. Le boîtier amortisseur de chocs (8) peut être disposé entre un montant supérieur et un montant inférieur (2, 3) de la charnière (1), entre le montant inférieur (3) et la carrosserie ou dans un levier articulé arqué (15) de la charnière du capot. Un boîtier amortisseur de chocs (8) de ce type est facile à réaliser et peut être facilement relié aux systèmes de charnières préexistants.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DZ, EC, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NO, NZ, OM, PH, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, SL, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)