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1. (WO2003001170) PRÜFPLATTE FÜR EINEN PLATTENPRÜFSTAND FÜR FAHRZEUGE, PLATTENPRÜFSTAND SOWIE MESSVORRICHTUNG UND PRÜFVERFAHREN
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2003/001170    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP2002/006904
Veröffentlichungsdatum: 03.01.2003 Internationales Anmeldedatum: 21.06.2002
IPC:
G01L 5/28 (2006.01)
Anmelder: SHERPA AUTODIAGNOSTIK GMBH [DE/DE]; Am Industiepark 33 84453 Mühldorf (DE) (For All Designated States Except US).
HESS, Igor [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: HESS, Igor; (DE)
Vertreter: MANITZ, FINSTERWALD & PARTNER GBR; Postfach 31 02 20 80102 München (DE)
Prioritätsdaten:
101 30 037.9 21.06.2001 DE
Titel (DE) PRÜFPLATTE FÜR EINEN PLATTENPRÜFSTAND FÜR FAHRZEUGE, PLATTENPRÜFSTAND SOWIE MESSVORRICHTUNG UND PRÜFVERFAHREN
(EN) TEST PLATE FOR A TEST PLATE TEST STAND, MEASURING DEVICE AND TEST METHOD
(FR) PLAQUE D'ESSAI POUR UN BANC D'ESSAI A PLAQUE DESTINE A DES VEHICULES, BANC D'ESSAI A PLAQUE, DISPOSITIF DE MESURE ET PROCEDE D'ESSAI DE CONTROLE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Eine Prüfplatte für einen Plattenprüfstand für Fahrzeuge mit Messvorrichtungen, die ausgelegt sind, um Kräfte zu ermitteln, die zwischen einem Rad des Fahrzeugs und der Prüfplatte entstehen, wenn das Fahrzeug auf die Prüfplatte fährt und eine Bremsung vornimmt, beispielsweise eine senkrecht wirkende Kraft, die dem Fahrzeuggewicht zugeordnet ist sowie eine der Bremswirkung zuzuordnende und in Fahrtrichtung, d.h. im Allgemeinen horizontal und in Längsrichtung der Prüfplatte wirkende Kraft sowie eine ebenfalls horizontal, jedoch in Querrichtung wirkende Kraft, zeichnet sich dadurch aus, dass die Prüfplatte eine veränderbare Oberfläche aufweist, wodurch mindestens zwei unterschiedliche Reibungs- bzw. Griffzustände zwischen dem Rad und der Prüfplatte einstellbar sind oder dass die Prüfplatte mindestens in Längsrichtung gegen einen Widerstand und/oder mittels eines aktiven Antriebs bewegbar angeordnet ist, um ebenfalls mindestens zwei unterschiedliche Reibungs- bzw. .Griffzustände einzustellen. Hierdurch können ESP-, ABS-, ASR- und GMR-Systeme geprüft werden.
(EN)The invention relates to a test plate for motor vehicles with measuring devices which are embodied in such a way as to determine forces arising between the wheel of a motor vehicle and the test plate when the vehicle drives on said test plate and braking occurs, e.g. a vertically active force which is associated with the weight of the vehicle and a force which is associated with the braking and which acts in the direction of travel i.e. generally in a horizontal manner and in the longitudinal direction of the test plate, in addition to a horizontal force acting in a transversal direction. The invention is characterised in that the test plate has a modifiable surface, enabling adjustment of at least two different friction or gripping states between the wheel and the test plate or in that the test plate is moveably arranged at least in a longitudinal direction counter to a resistance and/or by means of an active drive mechanism in order to adjust at least two different friction or gripping states. It is thus possible to test ESP, ABS, ASR and GMR systems.
(FR)L'invention concerne une plaque d'essai pour un banc d'essai à plaque destiné à des véhicules et comprenant des dispositifs de mesure servant à déterminer les forces apparaissant entre une roue d'un véhicule et la plaque d'essai lorsque le véhicule roule sur la plaque d'essai et freine, par exemple une force agissant verticalement liée au poids du véhicule, une force liée à l'effet de freinage et agissant dans le sens de la marche, c'est-à-dire généralement horizontalement et dans le sens longitudinal de la plaque d'essai, ainsi qu'une force également horizontale, agissant toutefois dans le sens transversal. La plaque d'essai selon l'invention est caractérisée en ce qu'elle présente une surface variable, permettant de régler au moins deux états de friction ou de prise différents entre la roue et la plaque d'essai, ou en ce qu'elle est mobile au moins dans le sens longitudinal contre une résistance ou au moyen d'un entraînement actif, ce qui permet également de régler au moins deux états de friction ou de prise différents. Il est ainsi possible d'effectuer des essais de contrôle concernant le programme de stabilité électronique (ESP), le système antiblocage (ABS), la régulation de patinage d'entraînement (ASR) et la régulation du couple de lacet (GMR).
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NO, NZ, OM, PH, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, SL, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)