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1. (WO2003001052) BRENNSTOFFEINSPRITZVENTIL
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2003/001052    Internationale Anmeldenummer    PCT/DE2002/002209
Veröffentlichungsdatum: 03.01.2003 Internationales Anmeldedatum: 18.06.2002
IPC:
F02M 45/00 (2006.01), F02M 51/06 (2006.01), F02M 61/04 (2006.01)
Anmelder: ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart (DE) (For All Designated States Except US).
DANTES, Günter [DE/DE]; (DE) (For US Only).
NOWAK, Detlef [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: DANTES, Günter; (DE).
NOWAK, Detlef; (DE)
Prioritätsdaten:
101 30 208.8 22.06.2001 DE
Titel (DE) BRENNSTOFFEINSPRITZVENTIL
(EN) FUEL INJECTION VALVE
(FR) SOUPAPE D'INJECTION DE CARBURANT
Zusammenfassung: front page image
(DE)Ein Brennstoffeinspritzventil (1) weist eine Magnetspule (10) auf, die mit einem von einer Rückstellfeder (23) beaufschlagten Anker (20) zusammenwirkt, der zusammen mit einer Ventilnadel (3) ein axial bewegliches Ventilteil bildet. An der Ventilnadel (3) ist ein Ventilschliesskörper (4) vorgesehen, der mit einem Ventilsitzkörper (5) einen Dichtsitz bildet. Ein Innenpol (13) und ein Aussenpol (9) bilden mit der Magnetspule (10) einen Magnetkreis. An einer zulaufseitigen Stirnseite (11) des Innenpols (13) ist eine Membran (18) angeordnet, welche zumindest eine Öffnung (22) aufweist, die in einem geschlossenen Zustand des Brennstoffeinspritzventils (1) durch den Innenpol (13) abgedeckt ist.
(EN)The invention relates to a fuel injection valve (1) comprising a solenoid (10), which interacts with an armature (20) acted upon by a return spring (23). Said armature, together with a valve needle (3) forms an axially displaceable valve part. A valve closing body (4) is provided on the valve needle (3) and forms a tight seat with a valve seat body (5). An inner pole (13) and an outer pole (9), together with the solenoid (10), forms a magnetic circuit. A diaphragm (18) is situated on a supply face (11) of the inner pole (13) and has at least one opening (22), which is covered by the inner pole (13) when the fuel injection valve (1) is closed.
(FR)La présente invention concerne une soupape d'injection de carburant (1) présentant une bobine magnétique (10) qui interagit avec un induit (20) soumis à l'action d'un ressort de rappel (23), ledit induit formant avec un pointeau de soupape (3) une pièce de soupape à déplacement axial. Contre le pointeau de soupape (3) est disposé un corps de fermeture de soupape (4) qui forme un siège étanche avec un corps de siège de soupape (5). Un pole interne (13) et un pole externe (9) forment un circuit magnétique avec la bobine magnétique (10). Contre le côté frontal (11) situé côté alimentation du pole interne (13) se trouve une membrane (18) qui présente au moins une ouverture (22) qui, lorsque la soupape d'injection de carburant (1) est à l'état fermé, est recouverte par le pole interne (13).
Designierte Staaten: JP, KR, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)