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1. (WO2003000526) KOMBINIERTE ELEKTRO-PNEUMATISCH UND MECHANISCH BETÄTIGBARE VENTILEINRICHTUNG UND STEUERVORRICHTUNG FÜR EIN BREMSSYSTEM
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2003/000526    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP2002/006558
Veröffentlichungsdatum: 03.01.2003 Internationales Anmeldedatum: 14.06.2002
Antrag nach Kapitel 2 eingegangen:    17.01.2003    
IPC:
B60T 7/04 (2006.01), B60T 8/00 (2006.01), B60T 13/68 (2006.01), B60T 15/12 (2006.01), B60T 15/14 (2006.01)
Anmelder: KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH [DE/DE]; Moosacher Strasse 80, 80809 München (DE) (For All Designated States Except US).
RÖTHER, Friedbert [DE/DE]; (DE) (For US Only).
HERGES, Michael [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: RÖTHER, Friedbert; (DE).
HERGES, Michael; (DE)
Prioritätsdaten:
101 29 602.9 20.06.2001 DE
Titel (DE) KOMBINIERTE ELEKTRO-PNEUMATISCH UND MECHANISCH BETÄTIGBARE VENTILEINRICHTUNG UND STEUERVORRICHTUNG FÜR EIN BREMSSYSTEM
(EN) COMBINED ELECTROPNEUMATICALLY AND MECHANICALLY ACTUATABLE VALVE SYSTEM AND CONTROL DEVICE FOR A BRAKING SYSTEM
(FR) ENSEMBLE SOUPAPE A ACTIONNEMENT COMBINE ELECTRO-PNEUMATIQUE ET MECANIQUE ET DISPOSITIF DE COMMANDE POUR UN SYSTEME DE FREINAGE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft eine kombinierte elektro-pneumatisch und mechanisch betätigbare Ventileinrichtung (18) für Bremssysteme mit mindestens zwei Druckkreisen: einem ersten, elektro-pneumatischen Druckkreis (3) und einem zweiten, mechanisch-pneumatischen Druckkreis (4), mit einer in einem Gehäuse (19) angeordneten Arbeitskammer (23) und wenigstens einem Anschluss (24) zur Koppelung mit einer Druckmittelquelle oder Druckmittelsenke und mit einem Anschluss (25) zur Koppelung der Arbeitskammer (23) mit mindestens einem Betriebsbremszylinder. Es sind ein indirekt über weitere Übertragungselemente oder direkt mit einer Betätigungseinrichtung (6) koppelbarer Ventilsitz (27) und ein Ventilglied (28) vorgesehen. Ventilsitz (27) und Ventilglied (28) sind koaxial zueinander und in einer Kammer (20) parallel zueinander oder gegeneinander verschiebbar geführt und unterteilen die Kammer (20) in einer Steuerkammer (22) und die Arbeitskammer (23). Das Ventilglied (28) ist zwischen dem Anschluss (24) zur Koppelung mit einer Druckmittelquelle oder Druckmittelsenke und der Arbeitskammer (23) angeordnet und druckdicht im Gehäuse (19) geführt. Beiden sind Anschläge (49, 50) zur Begrenzung der Verschiebbarkeit gegenüber dem Gehäuse (19) zugeordnet. Die unterschiedlichen Funktionsweisen werden durch die Verschiebung jeweils eines Elementes der Ventileinrichtung - Ventilsitz oder Ventilglied - realisiert.
(EN)The invention relates to a combined electropneumatically and mechanically actuatable valve system (18) for braking systems, comprising at least two pressure circuits: a first, electropneumatic pressure circuit (3) and a second, mechanically pneumatic pressure circuit (4), a working chamber (23) arranged in a housing (19), at least one connection (24) for coupling to a pressure source or a pressure sink, and a connection (25) for coupling the operating chamber (23) to at least one service-brake cylinder. Said valve system is also provided with a valve seat (27) which can indirectly be coupled by means of other transmission elements or directly coupled to an actuating device (6), and with a valve member (28). Said valve seat (27) and valve member (28) can be moved coaxially in relation to each other and parallel in relation to each other or against each other in a chamber (20), and subdivide the chamber (20) into a control chamber (22) and the operating chamber (23). The valve member (28) is arranged between the connection (24) for coupling to a pressure source or pressure sink and the operating chamber (23), and is guided in the housing (19) in a pressure-tight manner. Stop elements (49, 50) for defining the displaceability in relation to the housing (19) are associated with the two elements. The different modes of operation are carried out by respectively displacing one element of the valve system, either the valve seat or the valve member.
(FR)Ensemble soupape (18) à actionnement combiné électro-pneumatique et mécanique et dispositif de commande pour des systèmes de freinage, qui comporte au moins deux circuits de pression dont un premier circuit de pression (3) électro-pneumatique et un second circuit de pression (4) pneumatique mécanique, une chambre de travail (23) placée dans un boîtier (19), au moins un raccord (24) pour le raccordement à une source de pression ou à un puits de pression et un raccord (25) pour le raccordement de la chambre de travail (23) à au moins un cylindre de freinage principal. Ledit système comporte également un siège (27) de soupape pouvant être couplé, indirectement par l'intermédiaire d'autres éléments de transmission ou directement, à un dispositif d'actionnement (6), et un obturateur (28) de soupape. Le siège (27) de soupape et l'obturateur (28) de soupape sont mobiles coaxialement l'un par rapport à l'autre et coulissent parallèlement l'un vers l'autre ou l'un opposé à l'autre dans une chambre (20). Ils divisent la chambre (20) en une chambre de commande (22) et en une chambre de travail (23). L'obturateur (28) de soupape, qui est placé entre le raccord (24) de communication avec une source de pression ou un puits de pression et la chambre de travail (23), est guidé dans le boîtier (19) de manière étanche à la pression. Le siège et l'obturateur de soupape sont tous deux associés à des éléments de butée (49, 50) destinés à limiter le coulissement par rapport au boîtier (19). Les différents modes de fonctionnement sont réalisés par le coulissement d'un élément à la fois de l'ensemble soupape, à savoir le siège de soupape ou l'obturateur de soupape.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NO, NZ, OM, PH, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, SL, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
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Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)