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1. (WO2002029239) HOCHDRUCKLEITUNG MIT WECHSELNDEM INNENDURCHMESSER
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2002/029239    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP2001/009374
Veröffentlichungsdatum: 11.04.2002 Internationales Anmeldedatum: 14.08.2001
IPC:
F02M 55/02 (2006.01)
Anmelder: ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart (DE) (For All Designated States Except US).
GROSS, Juergen [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: GROSS, Juergen; (DE)
Prioritätsdaten:
100 49 285.1 05.10.2000 DE
Titel (DE) HOCHDRUCKLEITUNG MIT WECHSELNDEM INNENDURCHMESSER
(EN) HIGH-PRESSURE LINE WITH A VARIABLE INSIDE DIAMETER
(FR) CONDUITE HAUTE PRESSION A DIAMETRE INTERIEUR VARIABLE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Es wird eine Hochdruckleitung für Kraftstoffeinspritzsysteme für Brennkraftmaschinen vorgeschlagen, bei welcher der Innendurchmesser (5) in Strömungsrichtung wechselt, so dass an den dadurch entstehenden Absätzen (13) eine Teilreflektion von Druckwellen, welche die Hochdruckleitung (1) bspw. vom Injektor in Richtung eines Common-Rails durchlaufen erfolgt. Durch die Teilreflektion der Druckwellen werden die von den Druckwellen verursachten zeitlichen Druckschwankungen am Injektor verringert oder durch Interferenzeffekte sogar vollständig ausgelöscht. Dadurch kann die Kraftstoffzumessung mit größerer Genauigkeit erfolgen, so dass sich Lauf- und Verbrauchsverhalten der mit der erfindungsgemäßen Hochdruckleitung (1) ausgestatteten Brennkraftmaschine verbessern.
(EN)The invention relates to a high-pressure line for a fuel injection system of an internal combustion engine. The inside diameter (5) of the line varies in the direction of flow, so that the pressure waves that pass through the high-pressure line (1), e.g. from the injector, in the direction of a common rail, are partially reflected on the resulting steps (13). The partial reflection of the pressure waves reduces the temporal pressure fluctuations that are caused by the pressure waves at the injector or even completely eliminates these fluctuations through interference effects. This enables fuel to be metered more accurately, so that the running and consumption characteristics of the internal combustion engine equipped with the inventive high-pressure line (1) are improved.
(FR)L'invention concerne une conduite haute pression pour des systèmes d'injection de carburant sur des moteurs à combustion interne. Selon ladite invention, le diamètre intérieur (5) de cette conduite varie dans le sens d'écoulement, de sorte qu'une réflexion partielle des ondes de pression, qui parcourent la conduite haute pression (1) p. ex. depuis l'injecteur en direction d'un common rail, se produit au niveau des saillies (13) ainsi produites. Les variations de pression temporaires occasionnées par les ondes de pression au niveau de l'injecteur sont réduites par cette réflexion partielle des ondes de pression, voire complètement supprimées par des effets d'interférence. Le dosage de carburant peut ainsi être effectué avec une plus grande précision, de manière à améliorer le fonctionnement et réduire la consommation du moteur à combustion interne équipé de la conduite haute pression (1) selon la présente invention.
Designierte Staaten: JP, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)