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1. (WO2002027351) VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES FAHRERASSISTENZSYSTEMS FÜR KRAFTFAHRZEUGE
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2002/027351    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP2001/010192
Veröffentlichungsdatum: 04.04.2002 Internationales Anmeldedatum: 05.09.2001
Antrag nach Kapitel 2 eingegangen:    17.01.2002    
IPC:
B60K 31/00 (2006.01), G01S 13/93 (2006.01), G06K 9/32 (2006.01)
Anmelder: AUTOMOTIVE DISTANCE CONTROL SYSTEMS GMBH [DE/DE]; Kemptener Strasse 99 88131 Lindau (Bodensee) (DE) (For All Designated States Except US).
MASSEN, Joachim [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: MASSEN, Joachim; (DE)
Vertreter: MADER, Wilfried; Conti Temic microelectronic GmbH Patente & Lizenzen Sieboldstrasse 19 90411 Nürnberg (DE)
Prioritätsdaten:
100 48 102.7 28.09.2000 DE
Titel (DE) VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES FAHRERASSISTENZSYSTEMS FÜR KRAFTFAHRZEUGE
(EN) METHOD FOR OPERATING A DRIVER SUPPORT SYSTEM FOR MOTOR VEHICLES
(FR) PROCEDE POUR L'EXPLOITATION D'UN SYSTEME D'ASSISTANCE AU CONDUCTEUR POUR DES VEHICULES AUTOMOBILES
Zusammenfassung: front page image
(DE)Es soll auf einfache Weise und mit geringen Kosten eine Unterstützung des Bedieners des Kraftfahrzeugs in allen Verkehrssituationen bereitgestellt werden, ohne den Bediener des Kraftfahrzeugs zu überfordern. Hierbei werden im Folgebetrieb, bei dem eine vom Abstand zu detektierten und als relevant klassifizierten Zielobjekten abhängige Regelung der Geschwindigkeit des Kraftfahrzeugs erfolgt, die für die Geschwindigkeitsregelung herangezogenen relevanten Zielobjekte durch die Betätigung eines vom Bediener des Kraftfahrzeugs zu betätigenden Bedienelements ausgewählt.
(EN)The invention relates to a method for operating a driver support system for motor vehicles. The aim of the invention is to provide support for the driver of a motor vehicle in all traffic conditions in a simple, low-cost manner, without placing excessive demands on said driver. According to said method, during the following mode, in which the speed of the motor vehicle is regulated depending on its distance from detected target objects that are classified as relevant, the relevant target objects used for said speed regulation are selected by the driver of the motor vehicle by actuating a user control.
(FR)L'invention concerne un procédé pour l'exploitation d'un système d'assistance au conducteur pour des véhicules automobiles. L'invention vise à fournir, de manière simple et peu coûteuse, une assistance au conducteur du véhicule dans toutes les situations de circulation sans solliciter excessivement ce conducteur. A cet effet, en mode de poursuite dans lequel la vitesse du véhicule est régulée en fonction de la distance à des objets cibles détectés et classés comme pertinents, les objets cibles pertinents utilisés pour cette régulation de vitesse sont sélectionnés par l'actionnement d'un élément de commande à actionner par le conducteur du véhicule.
Designierte Staaten: US.
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)