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1. (WO2001087683) SEILZUGANLAGE VON FAHRZEUGEN MIT EINRICHTUNG ZUM AN- UND ABKOPPELN DER FAHRZEUGE AN BZW. VON EINEM STETIG BEWEGTEN ZUGSEIL
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2001/087683    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP2001/005622
Veröffentlichungsdatum: 22.11.2001 Internationales Anmeldedatum: 16.05.2001
Antrag nach Kapitel 2 eingegangen:    10.12.2001    
IPC:
B61B 9/00 (2006.01), B61B 12/10 (2006.01)
Anmelder: HIGH TECHNOLOGY INVESTMENTS B.V. [NL/NL]; Waaier 38 NL-2451 VW Leimuiden (NL) (For All Designated States Except US).
PABST, Otto [IT/IT]; (IT) (For US Only)
Erfinder: PABST, Otto; (IT)
Vertreter: FARAGGIANA, Vittorio; Ingg. Guzzi e Ravizza S.r.l. Via V. Monti, 8 I-20123 Milano (IT)
Prioritätsdaten:
BZ2000A000026 18.05.2000 IT
Titel (DE) SEILZUGANLAGE VON FAHRZEUGEN MIT EINRICHTUNG ZUM AN- UND ABKOPPELN DER FAHRZEUGE AN BZW. VON EINEM STETIG BEWEGTEN ZUGSEIL
(EN) CABLE PULL SYSTEM OF VEHICLES WITH A DEVICE FOR COUPLING AND DECOUPLING THE VEHICLES TO OR FROM A CONTINUOUSLY MOVED TRACTION CABLE
(FR) INSTALLATION DE TRACTION PAR CABLE DE VEHICULES COMPRENANT UN DISPOSITIF D'ACCOUPLEMENT DE VEHICULES A UN CABLE DE TRACTION A MOUVEMENT CONTINU ET DE DESACCOUPLEMENT DUDIT CABLE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Beschrieben wird eine Seilzuganlage von Fahrzeugen (1, 11, 16, 23) mit Einrichtung zum Ankoppeln und Abkoppeln der Fahrzeuge an/von einem stetig bewegten Zugseil (36), wodurch die Fahrzeuge längs einer Strecke, insbesondere längs Schienen (34, 35) in Stationsbereichen verfahrbar sind, in der die Fahrzeuge vom Zugseil abgekoppelt sind, wobei Verzögerungs- bzw. Beschleunigungsmittel vorgesehen sind, die auf das Fahrzeug einwirken, wodurch ihre Fahrgeschwindigkeit verzögert oder beschleunigt wird. Gemäss der Erfindung ist jedes Fahrzeug im Bereich mindestens einer seiner Teile mit mindestens einem Anker (2, 7, 12, 17, 24, 30, 31, 32, 37, 41) versehen und die Verzögerungs- und bevorzugter Weise Beschleunigungsstrecke ist mit mindestens einem elektromagnetischen Induktor (3, 5, 8, 10, 13, 15, 19, 21, 33, 34, 35, 38, 42) versehen, der mit dem Anker des Fahrzeugs längs der Entkopplungsstrecke des Fahrzeuges vom Zugseil zusammenwirkt.
(EN)The invention relates to a cable pull system of vehicles (1, 11, 16, 23) with a device for coupling and decoupling the vehicles to/from a continuously moved traction cable (36), whereby the vehicles can be displaced along a distance, especially along rails (34, 35), in station areas, in which the vehicles are decoupled from the traction cable. Deceleration or acceleration means are provided for decelerating and accelerating the vehicle. According to the invention, each vehicle, in the area of at least one of its parts, is provided with at least one armature (2, 7, 12, 17, 24, 30, 31, 32, 37, 41), and the deceleration distance and, preferably the acceleration distance, are provided with at least one electromagnetic inductor (3, 5, 8, 10, 13, 15, 19, 21, 33, 34, 35, 38, 42), which interacts with the armature of the vehicle along the decoupling distance of the vehicle from the traction cable.
(FR)L'invention concerne une installation de traction par câble pour véhicules (1, 11, 16, 23), comprenant un dispositif pour accoupler des véhicules à un câble de traction à mouvement continu (36) et les désaccoupler dudit câble. Les véhicules peuvent ainsi être déplacés le long d'une trajectoire, en particulier le long de rails (34, 35), dans des zones de station où lesdits véhicules sont désaccouplés du câble de traction. Des organes de ralentissement et d'accélération sont prévus pour agir sur le véhicule en ralentissant ou accélérant sa vitesse. Selon la présente invention, chaque véhicule est équipé, au niveau d'au moins une de ses parties, d'au moins un induit (2, 7, 12, 17, 24, 30, 31, 32, 37, 41). La ligne de ralentissement, et de préférence la ligne d'accélération, est dotée d'au moins un inducteur électromagnétique (3, 5, 8, 10, 13, 15, 19, 21, 33, 34, 35, 38, 42) agissant conjointement avec l'induit du véhicule le long de la trajectoire de désaccouplement du câble du véhicule.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NO, NZ, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, SL, TJ, TM, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VN, YU, ZA, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)