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1. (WO2001071168) ÖLAUFFANGVORRICHTUNG UND ÖLPUMPE FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2001/071168    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP2001/000799
Veröffentlichungsdatum: 27.09.2001 Internationales Anmeldedatum: 25.01.2001
IPC:
F01M 11/00 (2006.01), F01M 11/06 (2006.01), F01M 13/04 (2006.01)
Anmelder: DR.ING.H.C.F. PORSCHE AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Porscheplatz 1 70435 Stuttgart (DE) (For All Designated States Except US).
BATZILL, Manfred [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: BATZILL, Manfred; (DE)
Prioritätsdaten:
100 14 368.7 23.03.2000 DE
Titel (DE) ÖLAUFFANGVORRICHTUNG UND ÖLPUMPE FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE
(EN) OIL COLLECTING DEVICE AND OIL PUMP FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) DISPOSITIF RECEPTEUR D'HUILE ET POMPE A HUILE POUR UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft eine Ölauffangvorrichtung und eine Ölpumpe für eine Brennkraftmaschine mit einem unterhalb eines Kurbelgehäuses (12) angeordneten Ölauffanggehäuse (14), das mindestens zwei Abschnitte (18, 26) mit unterschiedlicher Bauraumtiefe aufweist, wobei in einem tieferen Bauraumabschnitt (18) eine Ölabsaugleitung (22) vorgesehen ist, mit der das Schmieröl über eine Pumpe zu den Verbrauchern gefördert wird. Es wird vorgeschlagen, daß zwischen den beiden als Ölsammelräume ausgebildeten Bauraumabschnitten (18, 26) eine Ölbarriere (34) angeordnet ist, die ein Zurückfließen des Schmieröls aus dem tieferen Bauraumabschnitt (18) in den Kurbelraum und/oder in den flacheren Bauraumabschnitt (26) bei Schräglage der Brennkraftmaschine verhindert. Damit ist auch bei extremen Schräglagen der Brennkraftmaschine eine sichere Schmierölversorgung gewährleistet.
(EN)The invention relates to an oil collecting device and to an oil pump for an internal combustion engine comprising an oil collecting housing (14), which is located underneath a crankcase (12) and which has at least two sections (18, 26) with different depths. An oil suction line (22) is provided in a deeper section (18) and is used for delivering the lubricating oil via a pump to the consumers. According to the invention, an oil barrier (34) is placed between both sections (18, 26) that are provided as oil collection spaces. Said oil barrier prevents the lubricating oil from flowing back out of the deeper section (18) and into the crankcase and/or into the shallower section (26) when the internal combustion engine is located in an inclined position. This results in ensuring a reliable supply of lubricating oil even when the internal combustion engine is located in extremely inclined positions.
(FR)L'invention concerne un dispositif récepteur d'huile et une pompe à huile pour moteur à combustion interne. Ce dispositif comprend un boîtier récepteur (14) d'huile installé sous un carter (12) de vilebrequin et présente au moins deux sections (18, 26) de profondeur différente. Une section profonde (18) est équipée d'une conduite d'aspiration de l'huile (22), par laquelle l'huile lubrifiante est amenée aux dispositifs consommateurs à l'aide d'une pompe. Selon la présente invention, une barrière de rétention (34) d'huile est placée entre les deux sections (18, 26) conçues en tant que chambres collectrices d'huile. Cette barrière empêche un reflux de l'huile lubrifiante depuis la section profonde (18) vers le vilebrequin et/ou vers la section moins profonde (26) lorsque le moteur à combustion se trouve en position inclinée. Une alimentation en huile fiable est ainsi garantie, même en position inclinée extrême.
Designierte Staaten: JP, KR, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)