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1. (WO2001069107) GETRIEBEEINHEIT
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

Veröff.-Nr.: WO/2001/069107 Internationale Anmeldenummer PCT/EP2001/002689
Veröffentlichungsdatum: 20.09.2001 Internationales Anmeldedatum: 10.03.2001
Antrag nach Kapitel 2 eingegangen: 05.09.2001
IPC:
F16H 37/02 (2006.01) ,F16H 57/02 (2012.01) ,F16H 57/04 (2010.01)
Anmelder: HOHER, Markus[DE/DE]; DE (UsOnly)
ZF FRIEDRICHSHAFEN AG[DE/DE]; 88038 Friedrichshafen, DE (AllExceptUS)
Erfinder: HOHER, Markus; DE
Allgemeiner
Vertreter:
ZF FRIEDRICHSHAFEN AG; 88038 Friedrichshafen, DE
Prioritätsdaten:
100 13 181.617.03.2000DE
Titel (EN) TRANSMISSION ASSEMBLY
(FR) ENSEMBLE TRANSMISSION
(DE) GETRIEBEEINHEIT
Zusammenfassung:
(EN) The invention relates to a transmission assembly that comprises a housing, a drive shaft, an output shaft and an arrangement for changing the speed ratio between the drive shaft and the output shaft, said arrangement comprising a continuously variable transmission and downstream thereof a mechanical transmission with shifting elements and a set of planetary gears. The continuously variable transmission (2) and the mechanical transmission (3) are separated from each other by a separation wall (1) stationarily mounted in the housing.
(FR) Ensemble transmission qui comporte un boîtier, un arbre d'entraînement, un arbre de sortie et un dispositif de changement du rapport de changement de vitesse entre l'arbre d'entraînement et l'arbre de sortie, qui comporte une transmission à variation continue ainsi qu'une transmission mécanique placée en aval de la transmission à variation continue et dotée d'éléments de changement de vitesse et d'un jeu de roues planétaires. La transmission à variation continue (2) et la transmission mécanique (3) sont séparées l'une de l'autre par une paroi de séparation (1) solidaire du boîtier.
(DE) Die Getriebeeinheit weist ein Gehäuse, eine Antriebswelle, eine Abtriebswelle und eine Anordnung zur Veränderung des Übersetzungsverhältnisses zwischen der Antriebswelle und der Abtriebswelle auf, die ein stufenloses Getriebe enthält sowie ein diesem nachgeordnetes mechanisches Getriebe mit Schaltelementen und einem Planetenradsatz. Stufenloses Getriebe (2) und mechanisches Getriebe (3) sind durch eine gehäusefeste Trennwand (1) voneinander getrennt.
Designierte Staaten: JP, US
Europäisches Patentamt (EPO) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR)
Veröffentlichungssprache: Deutsch (DE)
Anmeldesprache: Deutsch (DE)