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Veröff.-Nr.: WO/2001/066883 Internationale Anmeldenummer PCT/EP2000/002037
Veröffentlichungsdatum: 13.09.2001 Internationales Anmeldedatum: 09.03.2000
IPC:
E04H 6/18 (2006.01)
E Bauwesen; Erdbohren; Bergbau
04
Baukonstruktion
H
Gebäude oder ähnliche Bauwerke für besondere Zwecke; Schwimm- oder Planschbäder oder -becken; Masten; Umzäunungen; Zelte oder Schutzdächer allgemein
6
Bauwerke zum Abstellen von Wagen, des Wagenparks, von Flugzeugen, Schiffen oder dgl. Fahrzeugen, z.B. Garagen
08
Garagen für viele Fahrzeuge
12
mit mechanischen Vorrichtungen zum Verschieben oder Auf- und Abbewegen der Fahrzeuge
18
mit Einrichtungen zum Transport nur in vertikaler Richtung oder in vertikaler und unabhängig davon in horizontaler Richtung
Anmelder: REUSS, Marcus[DE/DE]; DE
Erfinder: REUSS, Marcus; DE
Vertreter: GÖBEL, Matthias; Pruppacher Hauptstrasse 5-7 D-90602 Pyrbaum-Pruppach, DE
Prioritätsdaten:
Titel (EN) GARAGE FOR PASSENGER CAR
(FR) GARAGE POUR AUTOMOBILES
(DE) GARAGE FÜR PERSONENKRAFTWAGEN
Zusammenfassung:
(EN) The invention relates to a garage for a passenger car with an entrance/exit cabin that is provided with a vertical opening that closes a parking platform and with a vertical conveyor with a jack-up platform associated with said entrance/exit cabin. The parking platform (3) is characterized by two comb halves (3', 3 ) that are disposed side-by-side and that can be lowered from an entry position to an intermediate station (9), in which the comb halves can be laterally outwards displaced. The comb halves are further provided with shaped parts (7) that are spaced apart by slots (5, 6). The vertical conveyor (11) displaces a carrier rake (10) vertically and horizontally and guides it through the slots (5, 6), said carrier rake projecting beyond the comb halves (3', 3 ) with a partial length thereof. The carrier rake picks up the passenger car (2), displaces the comb halves (3', 3 ) in a lateral and outward direction, and delivers the car to a parking box (12) or withdraws it from the parking box by means of the vertical conveyor (11), and transports it back to the entrance/exit cabin (1).
(FR) La présente invention concerne un garage destiné à des automobiles, comprenant une cabine d'entrée et de sortie de véhicule présentant une ouverture verticale pouvant être refermée par une plate-forme d'immobilisation, ainsi qu'un transporteur vertical associé à la cabine d'entrée et de sortie de véhicule, ledit transporteur comprenant un dispositif de levage. La plate-forme (3) présente deux moitiés en forme peigne (3', 3'') se trouvant côte-à-côte, pouvant être abaissées à partir de la position d'entrée de véhicule jusqu'à une station intermédiaire (9) et pouvant être déplacées latéralement vers l'extérieur dans la station intermédiaire (9), lesdites moitiés en forme de peigne présentant des parties moulées (7) séparées entre elles par des rainures (5, 6). Une partie de support en forme de râteau (10) pouvant être entraînée verticalement et horizontalement par le transporteur vertical (11), peut être introduite à travers les rainures (5, 6), dépasse des moitiés en forme de peigne (3', 3'') avec une partie de sa longueur, prend en charge l'automobile (2) et, après un mouvement ascendant latéral des moitiés en forme de peigne (3', 3''), au moyen du transporteur vertical (11), la place dans un compartiment de stationnement (12) ou la retire du compartiment de stationnement pour la ramener dans la cabine d'entrée et de sortie de véhicule (1).
(DE) Garage für Personenkraftwagen mit einer eine durch eine Stellplatte verschließbaren vertikalen Öffnung aufweisenden Ein- Ausfahrkabine sowie einem der Ein- Ausfahrkabine zugeordneten Vertikalförderer mit einer Hubeinrichtung, wobei die Stellplatte (3) mit zwei nebeneinander angeordneten, aus der Einfahrposition in eine Zwischenstation (9) absenkbaren, in der Zwischenstation (9) seitlich auswärts verfahrbaren Kammhälften (3', 3'') mit durch Schlitzungen (5, 6) im Abstand voneinander getrennten Formteilen (7) aufweist, und wobei ein durch den Vertikalförderer (11) vertikal und horizontal verfahrbarer Tragerechen (10) durch die Schlitzungen (5, 6) führbar ist und mit einer Teillänge die Kammhälften (3', 3'') überragt, den Personenkraftwagen (2) aufnimmt und diesen nach seitlicher Auswärtsbewegung der Kammhälften (3', 3'') mittels des Vertikalförderers (11) an eine Parkbox (12) abgibt bzw. der Parkbox entnimmt, und in die Ein- und Ausfahrkabine (1) zurücktransportiert.
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Designierte Staaten: AU, BR, CA, CN, IL, JP, KP, RU, US
Europäisches Patentamt (EPO) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE)
Veröffentlichungssprache: Deutsch (DE)
Anmeldesprache: Deutsch (DE)