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1. (WO2000079121) BRENNSTOFFEINSPRITZVENTIL
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2000/079121    Internationale Anmeldenummer    PCT/DE2000/001727
Veröffentlichungsdatum: 28.12.2000 Internationales Anmeldedatum: 26.05.2000
IPC:
F02M 51/06 (2006.01)
Anmelder: ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20, D-70442 Stuttgart (DE) (For All Designated States Except US).
RUEHLE, Wolfgang [DE/DE]; (DE) (For US Only).
STIER, Hubert [DE/DE]; (DE) (For US Only).
BOEE, Matthias [DE/DE]; (DE) (For US Only).
HOHL, Guenther [DE/DE]; (DE) (For US Only).
KEIM, Norbert [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: RUEHLE, Wolfgang; (DE).
STIER, Hubert; (DE).
BOEE, Matthias; (DE).
HOHL, Guenther; (DE).
KEIM, Norbert; (DE)
Prioritätsdaten:
199 28 205.6 19.06.1999 DE
Titel (DE) BRENNSTOFFEINSPRITZVENTIL
(EN) FUEL INJECTION VALVE
(FR) SOUPAPE D'INJECTION DE CARBURANT
Zusammenfassung: front page image
(DE)Ein Brennstoffeinspritzventil (1), insbesondere ein Einspritzventil für Brennstoffeinspritzanlagen von Brennkraftmaschinen, weist einen piezoelektrischen oder magnetostriktiven Aktor (32) und einen von dem Aktor (32) mittels einer Ventilnadel (10) betätigbaren Ventilschließkörper (11), der mit einer Ventilsitzfläche (12) zu einem Dichtsitz zusammenwirkt, auf. Dabei liegt der Aktor (32) an einer ersten Stirnseite (33) an einem Stützkörper (20) an, der zumindest eine Aussparung (24a, 24b, 24c) aufweist, durch die zumindest ein Segment (25a, 25b, 25c) einer Betätigungshülse (26) ragt. Die Betätigungshülse (26) wirkt an einem ersten Ende (27) auf die Ventilnadel (10) ein und umgreift an einem zweiten Ende (29) den Aktor (32) an einer von der ersten Stirnseite (33) des Aktors (32) abgewandten zweiten Stirnseite (34) des Aktors (32).
(EN)The invention relates to a fuel injection valve (1), especially an injection valve for injection systems of internal combustion engines. The inventive fuel injection valve comprises a piezoelectric or magnetostrictive actuator (32) and a valve closing element (11) that is actuated by means of a valve needle (10) and that interacts with a valve face (12) to seal the valve. To this end, the actuator contacts a support element (20) at a first front end (33) which support element is provided with at least one recess (24a, 24b, 24c) through which at least one section (25a, 25b, 26c) of an actuator cylinder (26) projects. The actuator cylinder (26) acts upon the valve needle (10) at a first end (27) and at a second end (29) encircles the actuator (32) at a second front end (34) of the actuator (32) that faces away from the first front end (33) of the actuator (32).
(FR)L'invention concerne une soupape d'injection (1) de carburant, en particulier une soupape d'injection destinée à des systèmes d'injection de carburant pour moteurs à combustion interne. Cette soupape d'injection comporte un actionneur (32) piézo-électrique ou magnétostrictif et un obturateur (11) actionné par ce dernier (32) au moyen d'un pointeau (10), interagissant avec une surface de siège de soupape (12) pour former un siège d'étanchéité. L'actionneur (32) est disposé sur une premier côté frontal (33) d'un corps support (20) présentant au moins un évidement (24a, 24b, 24c) traversé par au moins un segment (25a, 25b, 25c) d'un manchon d'actionnement (26). Ce manchon d'actionnement (26) agit, au niveau d'une première extrémité (27), sur le pointeau (10) et enveloppe l'actionneur (32) au niveau d'une deuxième extrémité (29), sur un deuxième côté frontal (34) de l'actionneur (32), opposé au premier côté frontal (33).
Designierte Staaten: JP, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)