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1. (WO2000069689) ANSTEUERSCHALTUNG FÜR EINEN WECHSELSTROM-ZÜNDKREIS EINES RÜCKHALTEMITTELS
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2000/069689    Internationale Anmeldenummer    PCT/DE2000/001462
Veröffentlichungsdatum: 23.11.2000 Internationales Anmeldedatum: 10.05.2000
IPC:
B60R 21/01 (2006.01)
Anmelder: ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20, D-70442 Stuttgart (DE) (For All Designated States Except US).
MATTES, Bernhard [DE/DE]; (DE) (For US Only).
SCHUMACHER, Hartmut [DE/DE]; (DE) (For US Only).
RINGGER, Klaus [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: MATTES, Bernhard; (DE).
SCHUMACHER, Hartmut; (DE).
RINGGER, Klaus; (DE)
Prioritätsdaten:
199 22 710.1 18.05.1999 DE
Titel (DE) ANSTEUERSCHALTUNG FÜR EINEN WECHSELSTROM-ZÜNDKREIS EINES RÜCKHALTEMITTELS
(EN) CONTROL CIRCUIT FOR AN ALTERNATING-CURRENT IGNITION CIRCUIT OF A RESTRAINING MEANS
(FR) CIRCUIT DE COMMANDE POUR CIRCUIT D'ALLUMAGE A COURANT ALTERNATIF POUR MOYENS DE RETENUE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Ansteuerschaltung für einen Wechselstrom-Zündkreis, der mindestens eine Kapazität (C) und mindestens ein Zündelement (Z), das zur Auslösung eines Rückhaltemittels in einem Fahrzeug dient, enthält, weist eine Brückenschaltung mit vier elektronisch steuerbaren Schaltern (T1, T2, T3, T4) auf, von denen jeweils zwei Schalter zwischen einer Versorgungsspannung (V) und Masse (M) in Reihe geschaltet sind und der Zündkreis (ZK) einen Brückenzweig zwischen den beiden parallel geschalteten Schalterpaaren (T1, T2; T3, T4) bildet. Tritt in der Brückenschaltung ein Fehler auf, werden die einzelnen Schalter (T1, T2; T3, T4) so angesteuert, daß trotz des Fehlers ein Aufladen und Entladen der Kapazität (C) im Zündkreis (ZK) gewährleistet ist.
(EN)The invention relates to a control circuit for an alternating-current ignition circuit containing at least one capacity (C) and at least one ignition element (Z) that is used to trigger a restraining means in a vehicle. The control circuit is provided with a bridge circuit with four electronically controllable switches (T1, T2, T3, T4). Two switches respectively are connected in series between a supply voltage (V) and the ground (M). The ignition circuit (ZK) forms a bridge branch between the two parallel connected switch pairs (T1, T2; T3, T4). When an error occurs in the bridge circuit, the individual switches (T1, T2, T3, T4) are controlled in such a way that charging and discharging of the capacity (C) in the ignition circuit (ZK) are guaranteed in spite of the error.
(FR)Le circuit de commande pour circuit d'allumage à courant alternatif présentant au moins une capacité (C) et au moins un élément d'allumage (Z) servant au déclenchement de moyens de retenue dans un véhicule, comprend un circuit en pont à quatre interrupteurs réglables électroniquement (T1, T2, T3, T4), dont respectivement deux sont montés en série entre une tension d'alimentation (V) et la masse (M), et le circuit d'allumage (ZK) forme une branche de pont entre les deux paires d'interrupteurs montées en parallèle. Lorsqu'une erreur se présente dans le montage en pont, les interrupteurs individuels (T1, T2, T3, T4) sont commandés de telle façon qu'en dépit de l'erreur, une charge et une décharge de la capacité (C) soient garanties dans le circuit (ZK).
Designierte Staaten: AU, JP, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)