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1. (WO2000065248) ZUG-/DRUCK-PUFFER FÜR ANHÄNGEVORRICHTUNGEN AN SCHIENEN- UND RADFAHRZEUGEN
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2000/065248    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP2000/003382
Veröffentlichungsdatum: 02.11.2000 Internationales Anmeldedatum: 14.04.2000
Antrag nach Kapitel 2 eingegangen:    08.11.2000    
IPC:
B61G 9/08 (2006.01)
Anmelder: LEBEN, Klaus [DE/DE]; (DE).
STARKER, Bernhard [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: LEBEN, Klaus; (DE).
STARKER, Bernhard; (DE)
Vertreter: GRÄTTINGER & PARTNER (GbR); Wittelsbacherstr. 5, D-82319 Starnberg (DE)
Prioritätsdaten:
199 18 195.0 22.04.1999 DE
Titel (DE) ZUG-/DRUCK-PUFFER FÜR ANHÄNGEVORRICHTUNGEN AN SCHIENEN- UND RADFAHRZEUGEN
(EN) TRACTION/COMPRESSION BUFFER FOR COUPLING DEVICES ON RAIL AND WHEEL-MOUNTED VEHICLES
(FR) TAMPON DE TRACTION/COMPRESSION POUR DISPOSITIFS D'ATTELAGE INSTALLES SUR DES VEHICULES SUR RAILS OU DES VEHICULES A ROUES
Zusammenfassung: front page image
(DE)Ein Zug-/Druck-Puffer für Anhängevorrichtungen an Schienen- und Radfahrzeugen umfaßt ein Gehäuse (1) und ein einseitig aus diesem herausragendes Kolbenelement (3), das aus einer Nullstellung heraus jeweils gegen den Widerstand einer Federeinrichtung und einer Dämpfungseinrichtung in zwei Richtungen bewegbar ist. Dabei ist zur Dämpfung der Rückstellbewegung des Kolbenelements (3) aus seiner aus dem Gehäuse (1) herausgezogenen Stellung in Richtung auf die Nullstellung eine hydraulische Dämpfungseinrichtung vorgesehen, die einen das Kolbenelement (3) umgebenden ringförmigen hydraulischen Arbeitsraum (32) umfaßt, der über mindestens einen Überströmkanal (31) mit einem Überströmraum (29) in Verbindung steht.
(EN)A traction/compression buffer for coupling devices on rail and wheel-mounted vehicles comprises a housing (1) and a piston element (3), which projects out of said housing on one side and which can be moved out of a zero position in two directions against the resistance of a spring device and a damping device. A hydraulic damping device is provided for damping the return movement of the piston element (3) out of the position in which it is drawn out of the housing (1), in the direction of the zero position. Said hydraulic damping device comprises a ring-shaped hydraulic working chamber (32) that surrounds the piston element (3) and that is connected to an overflow chamber (29) by at least one overflow channel (31).
(FR)L'invention concerne un tampon de traction/compression pour dispositifs d'attelage installés sur des véhicules sur rails ou des véhicules à roues. Ce tampon comprend un boîtier (1) et un élément piston (3), faisant saillie d'un côté par rapport audit boîtier. Cet élément piston peut être déplacé dans deux directions à partir d'une position nulle, respectivement à l'encontre de la force d'une unité ressort et d'une unité d'amortissement. Pour assurer l'amortissement du mouvement de rappel de l'élément piston (3) à partir de sa position hors du boîtier (1), en direction de la position nulle, il est prévu une unité d'amortissement hydraulique qui comprend une chambre de travail (32) hydraulique, annulaire, entourant l'élément piston (3) et communiquant avec une chambre de trop-plein (29) par l'intermédiaire d'au moins un canal de trop-plein (31).
Designierte Staaten: AU, CA, CN, IN, KR, PL, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)