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1. (WO2000060233) KRAFTSTOFFEINSPRITZVENTIL FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2000/060233    Internationale Anmeldenummer    PCT/DE2000/000969
Veröffentlichungsdatum: 12.10.2000 Internationales Anmeldedatum: 30.03.2000
Antrag nach Kapitel 2 eingegangen:    09.08.2000    
IPC:
F02M 55/00 (2006.01)
Anmelder: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Wittelsbacherplatz 2, D-80333 München (DE) (For All Designated States Except US).
TISCHER, Dieter [DE/DE]; (DE) (For US Only).
TRZMIEL, Alfred [DE/DE]; (DE) (For US Only).
PANOWITZ, Herbert [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: TISCHER, Dieter; (DE).
TRZMIEL, Alfred; (DE).
PANOWITZ, Herbert; (DE)
Allgemeiner
Vertreter:
SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT; Postfach 22 16 34, D-80506 München (DE)
Prioritätsdaten:
199 14 720.5 31.03.1999 DE
Titel (DE) KRAFTSTOFFEINSPRITZVENTIL FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE
(EN) FUEL INJECTOR FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) SOUPAPE D'INJECTION DE CARBURANT POUR UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die jeweils paarweise aufeinandergepreßten Stirnflächen (20, 30) zweier axial aneinanderliegender Injektormodule (1, 5) eines Kraftstoffeinspritzventils sind mit einer Flächenpressung beaufschlagt, die zu einer hochdruckfesten Abdichtung der Hochdruckkanäle untereinander und nach außen in den Injektormodulen führt. Die Stirnfläche (20, 30) ist unterteilt in eine erste und eine zweite Teilfläche (20, 30), wobei die zweite Teilfläche (30) zur ersten Teilfläche (20) um eine axiale Tiefe (h) vertieft ist. Die erste Teilfläche (20) dient als Dichtfläche, so daß durch die bei einer vorgegebenen axialen Vorspannkraft erhöhte Flächenpressung eine hohe Abdichtung erreicht wird.
(EN)According to the invention the end faces (20, 30) of two axially adjacent injector modules (1, 5) of a fuel injector, which faces are pressed against each other in pairs, are subjected to a surface pressure which creates a high-pressure seal both between the high-pressure ports, situated in the injector modules, and of said ports towards the exterior. The end face (20, 30) is divided into a first and a second partial area (20, 30), the second partial area (30) being recessed in relation to the first partial area (20) by an axial depth (h). The first partial area (20) serves as a sealing area so that when the surface pressure is increased by application of a defined axial preloading force a very tight seal is obtained.
(FR)Les faces avant (20,30) pressées l'une contre l'autre par paire de deux modules d'injection (1, 5) axialement adjacents d'une soupape d'injection de carburant sont soumis à une pression superficielle qui entraîne une étanchéité à la haute pression des canaux à fluide sous haute pression entre eux et vis-à-vis de l'extérieur, lesdits canaux se trouvant dans les modules d'injection. La face avant (20, 30) est divisée en première et seconde surfaces partielles (20, 30), la seconde surface partielle (30) se trouvant en creux à une profondeur axiale (h) par rapport à la première surface partielle (20). La première surface partielle (20) sert de surface d'étanchéité si bien que l'augmentation de la pression superficielle pour une force de précontrainte axiale prédéterminée permet d'obtenir une étanchéité élevée.
Designierte Staaten: US.
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)