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1. (WO2000058141) SCHIENENFAHRZEUG
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

Veröff.-Nr.: WO/2000/058141 Internationale Anmeldenummer PCT/EP2000/002614
Veröffentlichungsdatum: 05.10.2000 Internationales Anmeldedatum: 24.03.2000
Antrag nach Kapitel 2 eingegangen: 21.10.2000
IPC:
B61F 5/42 (2006.01) ,E01B 31/17 (2006.01)
Anmelder: SCHERF, Wilfried[DE/DE]; DE
LUDDENEIT, Michael[DE/DE]; DE
Erfinder: SCHERF, Wilfried; DE
LUDDENEIT, Michael; DE
Vertreter: BOCK, Gerhard ; Patentanwaltsbüro Pfeiffer & Partner Winzerlaer Strasse 10 D-07745 Jena, DE
Prioritätsdaten:
199 14 275.025.03.1999DE
Titel (EN) RAIL VEHICLE
(FR) VEHICULE FERROVIAIRE
(DE) SCHIENENFAHRZEUG
Zusammenfassung: front page image
(EN) The invention relates to a rail vehicle (10) with a biaxial grinding wagon (11) and a biaxial generator wagon (12) that is coupled thereto in an articulate manner. At least one of the axletrees (17, 36) which is adjacent to the coupling and which pertains to the two wagons is pivotably mounted around an at least approximately vertical axis. The aim of the invention is to let the rail vehicle provide an exact functioning of the actual power module even in narrow radii. To this end, a rod (15) is used to couple the two wagons in an articulate manner. The rod (15) glides in a guiding component (45) that is connected to a shaft (28) and that is linked to the axletree (17) which is pivotably arranged around the vertical axis, whereby the rod is linked via said shaft. The shaft (28) is pivotably mounted around an axis which is parallel to the pivotable axletree and, together with the axletree, is pivotably mounted around the at least approximately vertical axis.
(FR) L'invention concerne un véhicule ferroviaire (10) comprenant un wagon de meulage (11) à deux essieux et un wagon de traction (12) à deux essieux, accouplé articulé audit wagon de meulage. Au moins l'un des essieux (17, 36) des deux wagons, voisin de l'accouplement, est monté pivotant autour d'un axe au moins sensiblement vertical. En vue d'obtenir un véhicule ferroviaire présentant un mode de fonctionnement exact du module de puissance proprement dit, l'invention est caractérisée en ce que l'accouplement articulé des deux wagons s'effectue au moyen d'une barre (15) coulissant dans une pièce de guidage (45) reliée à un timon (28) et qui, par l'intermédiaire de ce timon, est articulée à l'essieu voisin (17) qui est monté pivotant autour de l'axe vertical. Le timon (28) est monté pivotant autour d'un axe parallèle à l'essieu pivotant et est monté, également pivotant, avec l'essieu, autour de l'axe au moins sensiblement vertical.
(DE) Die Erfindung betrifft ein Schienenfahrzeug (10) mit einem zweiachsigen Schleifwagen (11) und einem an diesen gelenkig angekoppelten zweiachsigen Generatorwagen (12). Mindestens eine der der Ankopplung benachbarten Radachsen (17, 36) beider Wagen ist um eine wenigstens angenähert vertikale Achse schwenkbar angeordnet. Damit das Schienenfahrzeug auch bei engen Radien eine exakte Funktionsweise des eigentlichen Leistungsmoduls ermöglicht, erfolgt die gelenkige Ankopplung beider Wagen mit Hilfe einer Stange (15), die in einem Führungsstück (45) gleitet, das mit einer Deichsel (28) verbunden und über diese Deichsel an diejenige der benachbarten Radachsen (17) angelenkt ist, die um die vertikale Achse schwenkbar angeordnet ist. Die Deichsel (28) ist um eine zur schwenkbaren Radachse parallele Achse und mit der Radachse um die wenigstens angenähert vertikale Achse schwenkbar gelagert.
Designierte Staaten: AE, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, CA, CH, CN, CU, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MD, MG, MK, MN, MW, MX, NO, NZ, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, SL, TJ, TM, TR, TT, UA, UG, US, UZ, VN, YU, ZA, ZW
Eurasische Patentorganisation (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Europäisches Patentamt (EPO) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE)
Veröffentlichungssprache: Deutsch (DE)
Anmeldesprache: Deutsch (DE)